Note moyenne 4.1/5 (227 avis)
75% des utilisateurs recommandent ce produit
- 2 étoile(s) 2%
- 3 étoile(s) 13%
- 4 étoile(s) 41%
- 5 étoile(s) 22%
Les plus : ligne, moteur, équipements, matériaux Les moins : confort et boite perfectibles
Superbe véhicule, atypique, superbe finition, consommation un peu élevée en thp 200.
par
, le 12/12/2013connaisseur plus de 5 ans
Le seul véhicule valable de la gamme ds5 est la ds5 hybrid4. Mais cette dernière est trop chère pour sa qualité d'assemblage et de finition (à plus ou moins long terme). Les niveaux de consommation sont comparables a des modèle non hybrid diesel de puissance moindre, mais de rendu dynamique identique. Car en fait même si la puissance cummuniquée est de 200cv, en fait il ne s'agit que d'un hdi 160cv avec 200 kg de batterie dans la coffre. Les modèles non hyride ne sont pas tout à fait sur la même platteforme, les suspensions ne sont pas les mêmes. Autan l'hybrid4 est douce est silencieuse, autant les autres modèles sont bruyant (pas forcement au niveau moteur); l'environnement à bord est bruyant, roulement suspension ... L'hybride4 est silencieuse, mais les suspension avant claque (changées 2 fois), les plastiques extérieurs se décollent, les pièces de carrosserie se disjoignent, la boite de vitesse bmp6 bugue assez souvent, la caméra de recul n'est pas très fiable (changée 2 fois). L'habitable très silencieux devient de plus en plus craquant avec les mois qui passe. Des vibrations parasites se font entendre un peu partout (intérieur et extérieur). Anecdotique mais révélateur : le rétroviseur intérieur se dérègle sans arrêt; signalé plusieurs fois sans prise en charge. Attention, ce véhicule n'est pas un mauvais véhicule, mais il est dans les standards de ce que produit citroen depuis quelques années; mais c'est très en deçà de ce qui se fait dans d'autres marques dites "premium", ce qui fait tache et déçoit pour une gamme qui se veut "premium". Véhicule a acheter en occasion mais certainement pas neuf
Train avant tres bruyant, boite pilote avec accoups, partie fixe de la ceinture de securite trop courte .
+ sobre et excellente finition - suspension dure
Tenue de route Confort de conduite Confort intérieur Equipement Les moins Pas de quitte main libre tel vocal Saisie des lieu sur le gps trop long Pas de rangement intérieur , vide poche Reprise de la boite auto
Deux gros reproche: électronique pas fiable. écran noir au bout de 3000 km. Obligé de remplacer le bloc tableau de bord. Train arrière surprenant pour pas dire dangereux sur route dégradée avec jantes 19p. Enfin pour les petit désagrément, tapis de sol conducteur usé à 3000 km, bruits arrières inlocalisables, absence de roue de secour (même pas en option), reflets sur pare-brise du tableau de bord et reflet d'enjoliveur dans le rétroviseur conducteur rendant la conduite sous le soleil très désagréable. Mon modèle ds5 sport chic 160 ch bref la plus chère sauf hybride Sauf pour les inconditionnel de citroën, passer votre chemin. Bien à vous
Esthétisme puissante
Voiture extraordinaire, je l'adore ! Le système hybride est génial, a voir a la long ! Juste la boite automatique qui est un peu lente ! Finition irréprochable ! Très bonne voiture, je ne regrette pas mon achat !
Ligne très agréable, interieur jeune et avant gardiste, c'est ma première voiture francaise, je n'ai eu que des allemande, très surpris de mon achat, jamais je n'aurais pensé acheter une citroen un jour. Je possède une ds5 thp 200 sport chic, blanche, interieur cuir jantes 18 pouces, confort comme j'aime pas trop souple, un peu a l'allemande, très bonne reprise , moteur etonnament vif et agréablement surpris vu la cylindré de celui-ci.