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Messages à BMW du groupe K1100 LT
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10/11/2013
Déception
Bruit aléatoire de claquements à bas régime sur ma bmw k 1100 lt 90000km.
Après contrôle de la roue libre démarreur, contrôle ds si-lents blocs alternateur, toujours ce bruit aléatoire à bas régime.
Démontage cache arbre à came, rien vu, démontage chaîne de distribution et pignons, à priori rien d'anormal, mais en regardant de plus près a la lumière du jour, stupéfaction j'ai remarqué des bavures d'usure à l’intérieur des maillons de la chaîne et denture des pignons usée sur un coté.
Conclusions: Les pignons de distribution des k 1100 étant les mêmes que les k 100, donc le double de travail a faire (8 et 16 soupapes).
Fiabilité allemande, merci "Das motorad".
Changement des patins, pignons, chaîne tendeur.
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Démontage cache arbre à came, rien vu, démontage chaîne de distribution et pignons, à priori rien d'anormal, mais en regardant de plus près a la lumière du jour, stupéfaction j'ai remarqué des bavures d'usure à l’intérieur des maillons de la chaîne et denture des pignons usée sur un coté.
Conclusions: Les pignons de distribution des k 1100 étant les mêmes que les k 100, donc le double de travail a faire (8 et 16 soupapes).
Fiabilité allemande, merci "Das motorad".
Changement des patins, pignons, chaîne tendeur.