Nous utilisons des cookies afin de nous permettre de faire fonctionner certaines fonctionnalités du site et mieux répondre à vos besoins en fonction de votre parcours. Nos partenaires sont également susceptibles de déposer des cookies afin de vous fournir des publicités pertinentes. En fermant ce bandeau ou en cliquant sur une de nos rubriques, vous acceptez l’utilisation des cookies. Pour en savoir plus, cliquez
ici
Messages à CHEVROLET du groupe Kalos
Ecrivez à CHEVROLET à propos de votre Kalos
Partagez votre message ou associez-vous aux messages déjà posés par le groupe d'entraide
Partagez vos suggestions, interrogations, félicitations ou déceptions sur CHEVROLET
Echangez ici avec les membres du groupe sur votre marque. Vos impressions sont régulièrement communiquées à la marque, afin qu’elle s'en serve pour améliorer ses produits et services.
30/05/2013
Déception
Beaucoup de problèmes sur mon véhicule
Bonjour, je dois dire que mon véhicule Chevrolet Kalos 1.4 gpli SE a connu beaucoup de problèmes.
Ella va avoir 8 ans en octobre et je dois dire que surtout question défaut moteur, j'ai eu souvent des problèmes. Deux fois ou trois fois changé la sonde Lambda, une fois nettoyé la vanne EGR, trois fois changé d'injecteurs gpl (beaucoup de problèmes à ce niveau). J'ai même remarqué que le tube amenant le liquide lave-glace à l'arrière avait été raccordé à l'autre partie du tube avec du scotch noir au lieu d'être d'une seule pièce. Je précise que mon véhicule était neuf à l'achat.
Salutations,
Emmanuel.
Activité de ce groupe d'entraide
- Note moyenne du groupe
- Durée moyenne d’utilisation
- Avis consommateur
- 87 avis
- Vos opinions sur CHEVROLET
- 2 débats
En cours...
ou
sur votre marque
de
1 commentaires
2 membres intéressés
Ella va avoir 8 ans en octobre et je dois dire que surtout question défaut moteur, j'ai eu souvent des problèmes. Deux fois ou trois fois changé la sonde Lambda, une fois nettoyé la vanne EGR, trois fois changé d'injecteurs gpl (beaucoup de problèmes à ce niveau). J'ai même remarqué que le tube amenant le liquide lave-glace à l'arrière avait été raccordé à l'autre partie du tube avec du scotch noir au lieu d'être d'une seule pièce. Je précise que mon véhicule était neuf à l'achat.
Salutations,
Emmanuel.
Commentaire de
planzman le 31/05/2013
moi; c'est le 1.2l se. Il est difficile à gérer, mais j'y arrive. J'ai aussi changé les injecteur parce qu'il passait difficilement au gpl en marche. Le problème n'est pas résolu.
Je roule beaucoup avec (40000 kms en 10 mois)
Sinon, économiquement, c'est le top.