Bonjour à tous,
Un petit mot pour vous faire part de mon avis sur un véhicule que je possède depuis mai 2009. Elle est d'octobre 2007. Je l'ai acheté à 26000kms dans les alpes maritimes. D'entrée, elle nous a charmé. Nous sommes remontés avec mon fils jusque Grenoble par la route Napoléon, décapoté. Malgré que la voiture soit un peu lourde, standards de fabrication, de réglage routier américain, nous étions tranquille. Bercés par sa douceur de sièges, de suspension et la qualité de sa sono. Seul tache à tout cela, la sonorité un peu désagréable du 2.0tdi VW, prix à payer pour une consommation raisonnable. (Entre 5.4 et 6.2 litres/100 en moyenne depuis son achat (Un maximum de 7.2 en Corse).
Problème rencontré: Habituel à la mécanique VW...perte de puissance sans raisons ou lors d'accélérations puissantes. Heureusement que ce problème m'est arrivé sous garantie, car Chrysler s'est montré particulièrement incompétent à le résoudre. Ils n'ont jamais voulu demander conseil à VAG. Bilan, ils ont changés entre 27000 et 45000kms, le turbo, le calculateur et la boite à air...sans résultat. J'ai du moi même aller chez VW demander conseil et demander l’échange de la sonde de dépression du turbo. Depuis, plus de problème avec ça.
A signaler, une usure irrégulière des pneus avant.
Sinon, c'est une bonne voiture à conduire "à l'Américaine". C'est à dire, cool et détendu. C'est un vrai cabriolet coude à la portière. Il n'a pas la vivacité d'un cabriolet Européen. Mais maintenant, avec la politique répressive sur les routes Françaises, à quoi sert d'avoir un avion de chasse sur nos routes? J'en suis quand même à 4 points perdus depuis que je l'ai. mais ça, c'est une autre histoire...
En conclusion, après 3 ans d'utilisation:
J'aime:
le charme d'un cabriolet avec 4 vrais places et un vrai coffre en position coupé.
Le confort de roulement et des sièges.
La super qualité de la sono embarquée dans cette finition "Limited"
La lisibilité du GPS
Sa faible consommation
J'aime moins:
Le bruit du moteur (Heureusement la sono est là....rire)
la qualité des plastiques et la finition en deçà des standards Européen.
L'usure assez rapide des pneus avant (Autour de 40000kms malgré une conduite cool)
Les ampoules qui ne sont pas aux normes Européenne.
Certains aimeront cette auto, d'autres la détesteront. Tout dépend de ce que vous attendez d'elle. Si vous êtes adepte de la conduite cool, du civisme au volant, n'hésitez pas. Si vous êtes d'un style nerveux...passez votre chemin, vous la détesterez.
N'hésitez pas à me joindre pour toutes remarques ou commentaires. J’espère que ces quelques mots vous aiderons
A bientôt!
sur votre marque
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1 commentaires
7 membres intéressés
Un petit mot pour vous faire part de mon avis sur un véhicule que je possède depuis mai 2009. Elle est d'octobre 2007. Je l'ai acheté à 26000kms dans les alpes maritimes. D'entrée, elle nous a charmé. Nous sommes remontés avec mon fils jusque Grenoble par la route Napoléon, décapoté. Malgré que la voiture soit un peu lourde, standards de fabrication, de réglage routier américain, nous étions tranquille. Bercés par sa douceur de sièges, de suspension et la qualité de sa sono. Seul tache à tout cela, la sonorité un peu désagréable du 2.0tdi VW, prix à payer pour une consommation raisonnable. (Entre 5.4 et 6.2 litres/100 en moyenne depuis son achat (Un maximum de 7.2 en Corse).
Problème rencontré: Habituel à la mécanique VW...perte de puissance sans raisons ou lors d'accélérations puissantes. Heureusement que ce problème m'est arrivé sous garantie, car Chrysler s'est montré particulièrement incompétent à le résoudre. Ils n'ont jamais voulu demander conseil à VAG. Bilan, ils ont changés entre 27000 et 45000kms, le turbo, le calculateur et la boite à air...sans résultat. J'ai du moi même aller chez VW demander conseil et demander l’échange de la sonde de dépression du turbo. Depuis, plus de problème avec ça.
A signaler, une usure irrégulière des pneus avant.
Sinon, c'est une bonne voiture à conduire "à l'Américaine". C'est à dire, cool et détendu. C'est un vrai cabriolet coude à la portière. Il n'a pas la vivacité d'un cabriolet Européen. Mais maintenant, avec la politique répressive sur les routes Françaises, à quoi sert d'avoir un avion de chasse sur nos routes? J'en suis quand même à 4 points perdus depuis que je l'ai. mais ça, c'est une autre histoire...
En conclusion, après 3 ans d'utilisation:
J'aime:
le charme d'un cabriolet avec 4 vrais places et un vrai coffre en position coupé.
Le confort de roulement et des sièges.
La super qualité de la sono embarquée dans cette finition "Limited"
La lisibilité du GPS
Sa faible consommation
J'aime moins:
Le bruit du moteur (Heureusement la sono est là....rire)
la qualité des plastiques et la finition en deçà des standards Européen.
L'usure assez rapide des pneus avant (Autour de 40000kms malgré une conduite cool)
Les ampoules qui ne sont pas aux normes Européenne.
Certains aimeront cette auto, d'autres la détesteront. Tout dépend de ce que vous attendez d'elle. Si vous êtes adepte de la conduite cool, du civisme au volant, n'hésitez pas. Si vous êtes d'un style nerveux...passez votre chemin, vous la détesterez.
N'hésitez pas à me joindre pour toutes remarques ou commentaires. J’espère que ces quelques mots vous aiderons
A bientôt!
Commentaire de jeanfransquet le 25/05/2012
Bonjour Alaind, je suis nouveaux possesseur de ce cabriolet et je suis tout a fait d'accord avec ton commentaire , cette voiture il faut rouler décapoter pour vraiment apprécier sa conduite, profiter de sa sono , de la place dans l'habitacle et de sa conduite cool ,cool, cool!!! je suis heureux de notre choix
A+
jean-marie