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12/12/2013
Suggestion
Santa fe style m de01/2006

de

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0 commentaire

8 membres intéressés

bonjour ,j'ai réussi à comprendre la traction "intégrale " de l’évolution santy I fin de vie(janvier 2006),freinage de la roue sans adhérence et/ou transmission de tout ou parti du couple à l'AR avec Electronique de bord,embrayage progressif à l'entre du pont AR et transmission INTÉGRALE à couple variable! Le bouton 4WD lock" bloque la transmission à 50/50--AV:AR pour en faire un 4X4 pur et dur sur sol meuble UNIQUEMENT, auto-débrayé à plus de 40 km/h avec retour à la traction INTÉGRALE ,puis,en dessous de 40 km/h, retour à 4X4 tant que " 4WD-lock" enclenché...avant 2005 couple reparti 60% AV et 40% AR et viscocoupleur entre AV et AR(inter-pont autobloquant)!
salutations
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