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Forum BMW K100 LT
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à 22:44
Bonjour à tous.
J'ai deux K100 LT , et je suis entrain de réviser l'une d'entre elle...
J'adore cette moto un peu lourde mais bon.
Cependant, lors de la révision, entre autre du système d'alimentation, je me pose une question qui m'inquiète.
L'alimentation en carburant est donc fourni par la pompe immergé dans le réservoir à essence. Cette pompe est alimentée électriquement ( borne + borne -) tout ceci baignant dans l'essence du réservoir.
Dans l’hypothèse ou la fixation d'une des deux bornes d'alimentation de cette pompe se desserre un peu, ou casse, ce qui va créer une étincelle dans le réservoir plein d'essence.
Dans ce cas évidement peu probable, que se passe-t-il,
Si quelqu'un peu m'éclairer … Et me rassurer
Merci à tous.
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Réponse de
cicariuss, le 23/02/2016 à 07:52
Bonjour, je ne l'ai jamais démontée mais je doute que les connexions se fassent dans l'essence la partie immergée doit être étanche, enfin je pense et depuis que cette moto existe il n'y a jamais eu un seul cas d'incendie ou plus.
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lamarck15, le 23/02/2016 à 09:07
Il ne peut pas avoir d'étincelle dans un liquide, surtout avec un courant de basse tension (12 V)
Envoyer un merci ?Amicalement
GG
Réponse de
cicariuss, le 23/02/2016 à 14:05
exact pour l'étincelle, il fallait y penser bravo Lamarck15
Envoyer un merci ?Réponse de
fontier, le 23/02/2016 à 14:33
je me suis posé la même question lorsque j'ai démonté la mienne et je ne suis toujours pas rassuré,car les connexions sont apparentes et non étanches, et aussi, d’après moi (non spécialiste) il peut y avoir étincelle dans un liquide (on soude dans l'eau). Pour te rassurer
Envoyer un merci ?il paraît qu'il n'y a que les vapeurs d'essence qui s’enflamment et non le liquide... ou alors si le problème survient dans un réservoir pratiquement vide rempli d'émanations d'essence...
J'y pense et puis j'oublie.....(air connu)
Réponse de
POUCETTES, le 23/02/2016 à 23:29
Bonsoir et merci à tous de vos réponses.
Envoyer un merci ?C'est vrai qu'il ne peut pas y avoir d'étincelle dans un liquide ; Mais quand le réservoir est presque vide, étant donné que les branchements de la pompe son assez haut, ils sont dans les vapeurs.
Par contre, je confirme que il y a étincelle sur du 12V, j'ai testé plusieurs composants, directement sur la batterie, et en rapprochant le fil de la borne cela fait une étincelle. C'est ce qui m'a mis « la puce à l'oreille »
Je pense que pour tous les possesseurs de K qui sont maintenant un peu anciennes c'est bien de vérifier le bon serrage des cosses de la pompe, et surtout l'état de son silentbloc « fixation » qui empêche les vibrations.Je viens d'en acheter un neuf, le mien datant de 88, était à moitié délité.
Comme j'adore ma moto, je vais adopter la philosophie de Fontier : « j'y pense et puis j'oublie »
Merci à tous.