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Réponse de
jcelily1973, le 05/06/2015 à 20:18
Effectivement c'est un gros merdier.... Moi j'ai démonté une partie du carénage....Mais je pense qu'il y a une autre méthode( il faudrait avoir la doc, et ! je ne l'ai pas !!! ) Voir avec l'alimentation en air, les caches sous la batterie !!!.... Bon courage ....
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aquivun, le 06/06/2015 à 00:29
Bonjour,
Envoyer un merci ?A ma connaissance, il n'y a pas de carénage (intégral) sur une R1100R !
Pour enlever la batterie :
1) Dévisser les caches plastique autour du réservoir et les enlever
2) Dévisser et enlever la vis (BTR) qui tient le support de réservoir, coté droit de la batterie (attention à ne pas perdre l'écrou coté intérieur)
3) Soulever l'arrière du réservoir
4) débrancher les cosses de batterie (en commençant par le - pour éviter un éventuel court-circuit)
5) Décrocher la sangle caoutchouc
6) Extraire la batterie
Pour le remontage, procéder à l'inverse
Puis penser à remettre la pendule à l'heure, si elle existe... lol !!!
C'est tout. Bon courage.
Réponse de
LissaldePierre, le 06/06/2015 à 08:57
Rien de bien complique, il ne me semble pas que la 1100 r soit carenee.donc enlever la selle, et soulever le,reservoir'apr la rrierre pour avoir acces a la batterie,
Envoyer un merci ?Je la i fait moi meme sans grande difficulte
Bon courage
Réponse de
ribeau0, le 06/06/2015 à 22:04
Aucun problème pour changer la batterie, quelques minutes, enlever la selle du pilote, dévisser le boulons clé imbus, contre écrous clé de 13 mm du support réservoir, soulever le réservoir, mettre une planchette pour le tenir surélevé, dépose des bornes de la sangle, changer la batterie, un bon conseil mettre une batterie sans entretien, du genre Odyssée, bon week-end.
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