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03/10/2016
à 21:27
à 21:27
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1
Bonjour,
J'ai fait changer le pneu arrière sur ma 1100 RT de 1998. Depuis le remontage de la roue,le voyant ABS clignote en permanence dès que le moteur tourne. Le réparateur n'a rien trouvé d'anormal...
Quelqu'un peut-il me dire si ce type de problème est connu et comment le régler?
D'avance merci
Réponse de
philorus, le 03/10/2016 à 22:11
Bonsoir, j ai également un RT 1100 et en général quand le voyant ABS clignote c 'est un soucis de batterie faible.
Envoyer un merci ?cordialement
philippe
Réponse de
dosadix, le 03/10/2016 à 22:11
Il faut re-régler le capteur ABS sur la roue AR.
Envoyer un merci ?cf le manuel d'atelier.
Vérifier avant si le fil n'aurait pas été abimer.
Réponse de
Sunblack, le 03/10/2016 à 22:13
Bonjour
Envoyer un merci ?Est-ce qu'il arrête de clignoter en roulant? Si c'est le cas, c'est le fonctionnement normal de l'ABS sur la 1100RT.
Réponse de
pierm39, le 03/10/2016 à 22:17
En fait il y a une petite manip a faire ...sous ls siege tu vas trouver une prise bleue non raacordee.....regarde sur internet y un tuto qui explique bien la manip a faire.
Envoyer un merci ?Codialement
Pierm39
Réponse de
UrvilleCity, le 03/10/2016 à 22:37
J'ai une BM de 97 j'ai eu aussi ce soucis et en regardant sur internet, il faut ré-initialiser l'ABS.
Envoyer un merci ?Très simple à faire
- enlever la selle et tu verra une prise à 3 broches femelle bleue
- prends un câble électrique que tu mets à la masse d'un coté puis l'autre cote tu l'enfile dans la prise broche du milieu
- ensuite tu mets le contact
- tu appuis sur le bouton du TB ABS pendant 30 sec. ensuite tu éteins le contact
Et a priori tes voyants reviennent à l'état normal
voici un lien youtube : https://www.youtube.com/watch?v=rsrrpbb4kJc
Cordialement,
Yannick
Réponse de
Geolo22, le 04/10/2016 à 08:35
Salut,
Envoyer un merci ?Urville t'a donné la réponse pour réinitialisé l'alarme.
Pour la cause, je pense aussi comme Dosadix, que le problème vient de la distance entre le capteur ABS de la roue arrière et la couronne dentée.
Lors du début de roulage (jusque 5 km/h) la centrale fait une comparaison entre capteur avant et arrière. S'il y a une différence, le système se met en alarme.
D'après le manuel d'atelier, l'entrefer doit être compris entre 0.45 et 0.55 mm. Donc pas trop de marge. Cela se règle par l'intermédiaire de cales d'épaisseurs variables. Utiliser un jeu de cale pour cela.
Sinon, vérifie si le câble du capteur n'a pas été endommagé lors du démontage de la roue.
Ton réparateur est un spécialiste BMW?
Réponse de
jeanpascal68, le 04/10/2016 à 19:33
SALUT.JE CONFIRME C EST UN PROBLEME DE BATTERIE .POUR MA PART JE ROULE DEPUIS DES MOIS AVEC LES VOYANTS QUI CLIGNOTENT PAS DE SOUCIS .JE VAIS QUAND MEME CHANGER MA BATTERIE QUI A PRESQUE 10 ANS.
Envoyer un merci ?Réponse de
chantoinrob, le 05/10/2016 à 10:29
Salut, il te faut regarder si le capteur ABS qui est sur l'étrier de frein est bien remonté et toujours bien réglé (voir fil non endommagé) et l'espace entre les dents et le capteur...Cordialement si ça peux t'aider...
Envoyer un merci ?Réponse de
Geolo22, le 04/11/2016 à 08:17
Salut,
Envoyer un merci ?As tu pu résoudre ton problème?
@+