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la façon de procéder est décrite dans le manuel d'entretien de la moto (à télécharger sur internet) car j'en possède un exemplaire , mais je ne sais pas comment faire pour le joindre à mon message
Si je me souviens bien, il n'y a que le carénage gauche à retirer pour accéder à la batterie. Faire attention de ne pas abîmer les câbles en la faisant glisser. Est-ce que tu dois la changer ou bien c'est pour "hibernation" ? Perso, j'avais investi dans un petit chargeur d'entretien sans avoir à démonter la batterie. Pôle + sur la batterie (protégé par un capuchon en caoutchouc visible en enlevant la selle) et pôle - sur une masse (écrou). Cordialement
Réponse de Alinox, le 22/11/2017 à 22:29
à part 17 ou 18 vis à retirer et un carénage un peu délicat à retirer pas de problème les vis sont des fois bien cachées ??
Envoyer un merci ?Réponse de JEANLOUP47, le 23/11/2017 à 07:33
bonjour
Envoyer un merci ?la façon de procéder est décrite dans le manuel d'entretien de la moto (à télécharger sur internet) car j'en possède un exemplaire , mais je ne sais pas comment faire pour le joindre à mon message
courage
Réponse de JC1234, le 23/11/2017 à 12:03
Si je me souviens bien, il n'y a que le carénage gauche à retirer pour accéder à la batterie. Faire attention de ne pas abîmer les câbles en la faisant glisser. Est-ce que tu dois la changer ou bien c'est pour "hibernation" ? Perso, j'avais investi dans un petit chargeur d'entretien sans avoir à démonter la batterie. Pôle + sur la batterie (protégé par un capuchon en caoutchouc visible en enlevant la selle) et pôle - sur une masse (écrou). Cordialement
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