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à 20:32
Bonjour,
Je possède une bmw 116i de décembre 2007, moteur 1.6 122cv.
Elle a 130000kms, depuis quelques semaines aux démarrages du matin avec le froid, au lieu de se positionner à 1100 tr/min pendant quelques minutes avant de baisser à 700trs; elle démarre de suite à 700trs, broute puis cale, un voyant moteur jaune s'allume, mais après quelques essais tout revient à la normale.Les garages avec le diagnostique valise voient juste un problème de catalyseur encrassé et préconisent de rouler pendant 15min sur autoroute à 3000tr min pour brûler les résidus.
Chose faite mais le problème survient encore, et quant j'arrive au garage le voyant moteur s'éteint et la voiture ne broute plus, donc aucun moyen de comprendre.
Puis la voiture fini par me lâcher en pleine route, voyant moteur jaune allumé, la voiture n’accélère plus, mais le moteur continue à tourner, grosse odeur d'essence puis rien ne se passe même en ayant le pied au plancher...
Auriez vous des idées de ce qui peut être la cause?.
Merci d'avance pour vos commentaires
Au depart le garage pensait aux bobines, mais après tests, il s'agit d'autre chose... la voiture est au garage, elle demarre mais broute puis calle... aucun voyant d'erreur sur la valise...
Réponse de
FredericJ7436, le 11/02/2018 à 08:46
A votre place je ferais un traitement moteur style mécarun ou autre. Il y a aussi certains garages qui font des décrassages moteur pour environ 60€. Bon dimanche a vous.
Envoyer un merci ?Réponse de
beaulande, le 11/02/2018 à 09:01
Peut être si ça n'a pas été fait, faudrait il vérifier les bougies et l'injection
Envoyer un merci ?Réponse de
capitainechocolat, le 13/02/2018 à 09:44
Merci pour vos retours
Envoyer un merci ?@FredericJ7436 je vais en rediscuter avec mon garagiste même si ce sujet a déjà été évoqué, il m'avait dit que ce type de produit n'était pas nécessaire si la voiture avait roulé 100000, mais avec un km plus élevé pourquoi pas...Mais ne sait jamais...
@beaulande , les bougies ont été changées en juin 2017 (6000 km depuis) et les injecteurs fonctionnent à priori puisque qu'il y a une forte odeur d'essence non brulé qui se degage et qui arrive aux bougies
On m' a dit que vu que la valise ne donnait rien comme anomalie, cela pouvait être du à la chaîne de distribution qui aurait sauté un cran...
J'attend toujours...
Réponse de
SylvieB3272, le 13/02/2018 à 13:00
Bonjour,
Envoyer un merci ?la notre est diesel et n'a pas de problème mais cela me fait penser à un problème sur ma skoda diesel: voyant moteur jaune , pas très gênant mais inquiétant
passage au garage qui détecte une anomalie 'sonde température"
puis au bout de quelques temps peut être 1000 km c'st plus gênant la voiture se limite à 2000 tours (elle passe en mode sécurité) c'st généralement la suite logique en cas de vanne egr changer ou de filtre à particule...
j'ai accompli le petit exercice comme toi de surégime pendant 40 km pour décrasser, sans aucun effet ,
on a juste changé la sonde lambda (température) c'est elle qui donnait une mauvaise information,
bon courage , didier