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à 22:17
Bonjour à tous,
Mon X5 E70 (Turbo-Diesel) de 2010 (45.000 Km) m'a toujours satisfait.
Par contre, depuis quelques temps, par moment le turbo refuse de s'enclencher.
Aucune alerte, aucun défaut signalé. Par contre, sans turbo, c'est un vrai veau !
La première fois, le niveau d'huile était un peu bas. Après arrêt et complément d'huile, c'est reparti comme en 40 :-)
Mais le même phénomène s'est reproduit plusieurs fois au cours des derniers jours : Alors que je venais de faire 100 Km sans problème, après avoir dû ralentir pour le passage d'une ville (sans arrêter la voiture) : Plus de turbo à nouveau (et toujours aucune alerte, ni défaut signalé).
Re-belote : Après un court arrêt du moteur pour vérifier le niveau d'huile - qui était parfait - au redémarrage, le turbo a refonctionné nickel pour les derniers 50 Km.
Mais aujourd'hui encore, même topo : Après un arrèt de quelques minutes, vérifications des niveaux - toujours aussi parfaits -, redémarrage, et ça a été parfait jusqu'au retour chez moi.
Extrêmement bizarre !
Je doute fort que quelque-chose interfère avec l'ECU qui ne permet pas le démarrage du turbo (pour protéger le moteur), mais je ne vois pas ce que cela peut être.
Auriez-vous des idées ou suggestions pour trouver / solutionner le problème ?
Merci d'avance de vos avis.d
Réponse de
ResulY9018, le 16/12/2016 à 09:17
Bonjour,
Envoyer un merci ?Après avoir bien lu votre mail, je constate ( de par mon expérience ) que soit vous avez un problème de débitmètre (75% des chances), soit le turbo qui se grippe à cause d'un manque d'huile.
Conseil; passage à la valise pour confirmation sachant qu'un débimetre coûte env. 450€ et un turbo env. 2000€
Cordialement
Resul
Réponse de
alain93, le 16/12/2016 à 09:29
Bonjour,
Envoyer un merci ?wastegate???
Réponse de
RENO83, le 16/12/2016 à 09:30
Bonjour, peut être un problème de dépression, du coup le turbo ce met en sécurité, vérifier toutes les durites.
Envoyer un merci ?Réponse de
poutout, le 16/12/2016 à 09:31
Bonjour.
Envoyer un merci ?Une prise d'air?
Vérifier le bon emboitages des différentes tubulures autour du turbo.
Réponse de
BernardB5887, le 16/12/2016 à 10:45
je ne connais pas ce problème,il serait peut ètre judicieux de reprendre contact auprès de BMW.
Envoyer un merci ?Réponse de
maedigan, le 16/12/2016 à 11:04
bonjour a tous
Envoyer un merci ?N'y aurait-il pas un soucis avec la vanne EGR ou le capteur de pression ?
Réponse de
alain93, le 16/12/2016 à 12:07
Est-ce que vous entendez siffler le turbo quand même lorsque vous avez cette perte de puissance?
Envoyer un merci ?Réponse de
phrvor, le 16/12/2016 à 14:02
Merci à tous de vos réponses.
Envoyer un merci ?Non, aucun sifflement du turbo : Rien du tout en fait.
Je vais la faire vérifier par un garage qui a les ordis et programmes de diagnostics BMW.
Ce qui me paraît surprenant avec toutes les raisons évoquées dans vos suggestions, c'est le fait qu'après un arrêt du moteur de quelques minutes, tout semble s'être remis en ordre.
Une fuite dans une durite ou un mauvais branchement ne me semblent pas pouvoir se résorber tout seuls, par le seul arrêt / redémarrage du moteur !
Réponse de
alain93, le 16/12/2016 à 16:51
Tenez-nous au courant.
Envoyer un merci ?merci
Réponse de
ResulY9018, le 16/12/2016 à 18:26
Vous êtes sur Marseille possibilité de faire un Diag
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