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à 13:02
Bonjour, j'ai un problème de "point dur" (TRES dur) au volant, quand je le tourne, aussi bien à droite qu'à gauche. Mon garagiste a changé les deux rotules de roue qui avaient du jeu, a resserré la barre reliant le volant à la crémaillère (celle avec le croisillon dans un soufflet), a tout graissé et examiné les biellettes de crémaillère qui, m'a t-il dit, sont nickel.
Une semaine après, le petit jeu dû aux rotules fatiguées n'existe plus, mais le point dur à la conduite est revenu encore plus dur, notamment à l'arrêt et à petite allure. Le volant ne revient même pas tout seul quand je tourne. Je crains que cela soit dangereux. Auriez-vous une idée d'où ça vient ?
Merci par avance
Réponse de
jacky1969, le 24/04/2017 à 17:45
bjr, vous etes sur que c'est un mecano? CAR CELA NE PEUX VENIR QUE DE LA COLONNE DE DIRECTION (au niveau des croisillons ou des cardans) OU DE LA CREMAILLERE SUIVANT L ANNEE ET LE KILOMETRAGE JE PENCHERAI PLUS POUR LA CREMAILLERE elle n a pas la direction assistée?
Envoyer un merci ?Réponse de
kettleon, le 24/04/2017 à 21:52
Merci pour votre réponse.
Envoyer un merci ?Non, il n'y a pas d'assistance de direction sur ce modèle. J'ai appelé le mecano, il me dit qu'il n'est pas nécessaire de changer la crémaillère, il suffit de changer la pièce de la colonne qui porte les croisillons (c'est l'arbre de direction, non?). Ce qu'il aurait pu faire avant bien sûr, mais il dit qu'il n'avait plus senti de point dur au volant après avoir changé les rotules (c'est vrai que ce point dur n'a réapparu qu'une semaine plus tard). Bon, je le revois mercredi. Si j'ai quelque chose de spécifique à lui demander ou à checker, n'hésitez pas à me le dire…
Merci encore.
Réponse de
jacky1969, le 27/04/2017 à 11:29
non,non cela ne pouvait venir que de l un ou de l autre
Envoyer un merci ?si c'est la colonne avec les croisillons ok vous verrez bien apres
bonne journee