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21/06/2017
à 11:15
Qualité
HélèneE1648 15 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour, je pense sérieusement à m'acheter une C5 et j'aimerais savoir si le nouveau modele est toujours aussi confortable. Vaut-elle ses 31000¬?? Merci d'avance
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Réponse de
mari45121421, le 21/06/2017 à 11:53
Hyper confortable (modèle avec hydraulique pour nous) ceci étant, c'est trop cher!! visez l'occasion!
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jaff65552552, le 21/06/2017 à 12:03
Bonjour,
Envoyer un merci ?S'agit il du modèle 1.6l ou 2.0l?
Réponse de
MarcP2114, le 21/06/2017 à 12:05
Je l'ai acheté d'occasion au 2/3 du prix que vous m'annoncez... pour le très haut de gamme en break. Elle est très confortable (passer les jantes de 19" en jante de 17" c'est encore mieux).
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PatriceO7393, le 21/06/2017 à 12:44
BONJOUR, j'AVAIS UNE C5 CONFORT DE 2005 MAIS JE TROUVAIS QUE LA SUSPENSION ETAIT MOINS DOUCE QUE CELLE DE MA XANTIA DE 1996. J'AI RACHETE UNE C5 CONFORT EN 2013 ET J'AI CONSTATE UN CONFORT DE SUSPENSION INFERIEUR A CELLE DE 2005 PLUS DURE. EXCELLENTE SUR AUTOROUTE MAIS PLUS SUR PETITE ROUTE NI SUR REVETEMENTS DEGRADES. MON GARAGISTE CITROEN M'AVAIT PREVENU QUE LA COMMERCIALISATION DE LA C5 ALLAIT S'ARRETER EN MARS OU AVRIL 2017. SI VOUS ACHETEZ UN MODELE FIN DE SERIE ACTUELLEMENT NE TRANSIGEZ PAS EN-DESSOUS D'UNE REMISE DE 40%. J'AVAIS EU 22% POUR MA C5 HYDRO HDI 160CV BVA EN 2013 (CONSO SUR 10000 : 6 LITRES CONDUITE PEPERE DE 68 ANS). BON COURAGE
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benj56354124, le 21/06/2017 à 12:48
Bonjour,
Envoyer un merci ?Bien que en partie rattrapée par la concurrence, la C5 à suspensions hydrauliques (aussi dispo avec des suspensions classiques), avec les sièges à réglages électriques, est une référence en matière de confort. En revanche, la suspension hydraulique implique un certain surpoids : la C5 est lourde et a un comportement assez peu dynamique. En version Exclusive, avec les vitres latérales feuilletés, l'insonorisation est de plus excellente. Une véritable routière pour avaler les kilomètres d'autoroute ou de nationales sans ressentir la fatigue!
A savoir, la production de la C5 vient d'être stoppée. En neuf, elle n'est plus vendue que sur stock, à prix bradé. De bonnes affaires à faire!
En occasion, la décote importante permet là aussi de trouver des modèles haut de gamme à bon prix.
PS : la suspension hydro ne réclame en théorie pas plus d'entretien qu'une suspension classique, mais en cas de problèmes, attention à la facture! 800€ en 2015, et encore 1500€ cette année pour remplacer les sphères de suspensions (il y en a 7 en tout)...
Réponse de
JeanmichelL2348, le 21/06/2017 à 14:13
J'ai une ancienne C5, et rencontrè un monsieur qui m'a montré la nouvelle, qu'il venait d'acquérir. Il en était satisfait; mais le prix est élevé...
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JacquesB2208, le 21/06/2017 à 14:48
J'ai eu les 3 modèles. La suspension hydractive est pour moi la plus confortable. Les kms défilent sans soucis. J'ai changé pour un modèle plus haut en sachant que je retrouverait jamais un confort équivalent.
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MarcP2114, le 21/06/2017 à 14:50
C'est un 3 litres V6
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lion61552164, le 21/06/2017 à 15:07
j'ai acheté une c5 exclusive essence en 2015. Au contraire des DS qui n'ont plus de suspension hydraulique, la c5 garde la suspension hydractive 3 qui est excellente. Un peu plus ferme que ma c5 précédente achetée en 2001 mais il y a moins de roulis. je fais régulièrement Paris Marseille sans aucune fatigue physique. Son prix s'approche des allemandes mais la qualité aussi. A souligner le silence et une bonne tenue de route dans les virages ce qui change les citrenistes de longue date comme moi.
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PatriceO7393, le 21/06/2017 à 17:40
2 litres diesel, le 1,6 litres n'existait pas avec boîte auto
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thie25113412, le 21/06/2017 à 18:59
Bonjour; nous avons acheté en 2011 une C5 tourer (break) d'occasion récente (de 2010).
Envoyer un merci ?Depuis nous avons fait 115000 kms avec de nombreux trajets Grenoble/Bretagne.
Nous n'avons eu qu'un problème mécanique en dehors des entretiens classiques (climatisation réparée l'an dernier).
C'est un modèle pratique et très confortable notamment sur l'autoroute et pourtant nous avons le modèle le plus simple en suspension (suspension classique).
Nous conseillons donc ce véhicule qui doit pouvoir se trouver facilement sur le marché de l'occasion
.
Réponse de
MichelO7682, le 21/06/2017 à 22:43
Ma C5 a 15 ans et, à 225 000 km, tourne comme une horloge. Confort impeccable. Les modèles récents sont-ils équivalents ? Un concessionnaire m'a assuré que non....
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grel43614456, le 21/06/2017 à 23:34
j'ai une C5 tourer modele 2015 et j'en suis très content . Je l'ai achetée neuve et avec le jeu des remise dans mon garage, elle m'a cotée 21000 euros. Je'apprécie le confort et le silence du moteur même à haute vitesse ainsi que les sièges qui sont très confortables. Je suis satisfait de la C5 puisque c'est ma 3ème voiture depuis sa sortie
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jean23513415, le 22/06/2017 à 08:16
un essai sur 48 heures pourra apporter quelques elements, sur le modele que je possede je fais avec ,la suspension citroen que j ai apprecie sur mes anciens vehicule ne trouve pas l equivalence, apres ce n est que tole plastique et autre materiau que l on retrouve ici et la sur d autres arange a la façon des ingenieurs et dessinateurs si vous ne trouvez pas une voiture qui vous convient dans un garage passer a l autre, sur le discours du vendeur retenir la partie euros avec ses avantages si il y a en bref si vous avez aime le confort velours de citroen ne vous faites pas d illusions il n y a pas egalite j ai une c 5 je regrette ma derniere xantia
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mari45121421, le 23/06/2017 à 14:07
c'est une 2.01
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