Déjà membre ? 
ou
Forum CITROEN Xsara Picasso
Posez vos questions aux autres utilisateurs CITROEN Xsara Picasso, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
22/07/2017
à 11:51
à 11:51
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0
Bonjour à tous, mon levier de vitesse à commencé par bouger en avant et en arrière à l'accélération ou à la décélération exclusivement sur la cinquième, cent kilomètres plus tard ces mêmes secousses font sauter la cinquième qui parait être enclenchée du bout des ongles.
Je songe à un problème de biellettes, de boîte (aïe) ou à un déplacement du bloc motopropulseur?..
Merci de me communiquer vos diagnostiques et vos suggestions de réparation.
Il s'agit d'un 1,6 HDI sans fap.
Cordialement Etsecla.
Réponse de
jaki33160, le 22/07/2017 à 14:14
bonjour
Envoyer un merci ?vous devais avoir l'écrou qui tien le pignon de la cinquiéme dévisser
Réponse de
rafale34, le 22/07/2017 à 14:44
Bonjour, bien que ce ne soit pas facile de faire un diagnostic sans voir le défaut de près, je vais essayer de cerner le défaut. D'entrée je ne pense pas à un défaut de biellette, la liaison du levier de changement de vitesses se faisant par 2 gros câbles, et si un des câbles avait du jeu dans sa fixation, cela affecterait plusieurs vitesses. Il est vrai que l'entrée de boite se fait par 2 leviers et que l'on peut, après dépose du filtre à air, les manipuler pour voir si il n'y a pas de jeu vis à vis des fourchettes internes de la boite; les leviers sont verrouillés par des billes et ressorts et ne doivent pas avoir de course à vide, mais comme dit plus haut, cela affecterait plusieurs vitesses. On va passer au point le plus douloureux, la boite proprement dite.
Envoyer un merci ?La 5e vitesse est située dans un carter en tôle en bout de boite, et on y accède en déposant la roue avant gauche et le cache en plastique sous l'aile. Après vidange de la boite, il faut déposer les vis de pourtour du carter, décoller le joint, et l'on voit les 2 pignons de 5e tenus chacun par un gros écrou en bout d'arbre. Il est déjà arrivé que l'un des écrous se dévisse et le pignon prend du jeu latéral, ce qui fait sauter la vitesse.
A réparer au plus vite (et surtout ne pas utiliser la 5e) en remplaçant et bloquant l'écrou incriminé. Pour un bricoleur averti, ce n'est pas un travail énorme, Bien entendu mon avis n'est pas parole d'évangile et il se peut que le défaut soit ailleurs.
Bon courage et tiens nous au courant.
Réponse de
rafale34, le 22/07/2017 à 14:49
Re-bonjour, je suis parti tout de suite sur un problème de boite, mais il faut bien sûr vérifier la fixation du groupe motopropulseur avant tout.
Envoyer un merci ?Courage.
Réponse de
dugard, le 22/07/2017 à 15:13
bonjour
Envoyer un merci ?je te conseille de chercher une boite d occase et de remplacer sans chercher a comprendre
j ai eu une boite sur meme voiture ou seul la 4eime ne passait plus
j ai cru levier cable etc
courage
Réponse de
kadg34333463, le 22/07/2017 à 15:16
Je pense c'est la boîte de vitesses qui déconne, donc il faudra prévoir une qui va vous coûter dans les 650 euros (boîte d'occasion 250 à 350 € +main d'œuvre)
Envoyer un merci ?Réponse de
laur45631514, le 22/07/2017 à 15:31
Bonjour,
Envoyer un merci ?La réponse de rafale34 est pleine de bon sens, suivait ses recommandations.
Réponse de
poun59, le 22/07/2017 à 20:23
Tout simplement problème de synchro nylon ou bronze d'user.
Envoyer un merci ?Réponse de
alainfadda, le 22/07/2017 à 23:11
Bonjour,
Envoyer un merci ?il faudrait contrôler l'état du silentbloc anti cabrage sous le moteur
Réponse de
jac.43611556, le 23/07/2017 à 11:13
si le probleme se passe uniquement sur la 5e , c' est un probleme de boite
Envoyer un merci ?