Déjà membre ? 
ou
Forum FORD Kuga
Posez vos questions aux autres utilisateurs FORD Kuga, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
19/11/2016
à 09:21
à 09:21
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
3
Bonjour à tous, j'éspere être dans le bon endroit pour poster , j'ai acheter il y a 3 ans de cela un ford kuga 4x4 de 2011. il y a trois semaines le problème du FAP est venu bien sur, j'ai changer ce filtre est le voyant du moteur c'est bien effacer mais des que le véhicule est chaud j'ai toujours le DEFAUT MOTEUR qui s'affiche et la perte de puissance. Je m'arrête 30 secondes j'éteind la voiture et je repart plus de message d'erreur , et sa recommence après un court moment.
Que puis faire s'il vous plaît
Cordialement
Réponse de
Bern55, le 19/11/2016 à 13:15
Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires la panne venait du capteur de pression du FAP.
Envoyer un merci ?Cordialement
Réponse de
denis1204, le 19/11/2016 à 13:29
J'ai eu le même problème qui provenait du capteur FAP défectueux. Dommage qu'il n'y a pas de voyant qui indique le nettoyage du FAP qui permettrait d'aller jusqu'au bout du nettoyage. Le symptôme est revenu 1an plus tard et après un forçage du nettoyage (chez mon concessionnaire) tout est rentré dans l'ordre. Depuis je n'utilise plus que du GO Excellium
Envoyer un merci ?Réponse de
momoan, le 19/11/2016 à 13:41
bonjour, sur mon kuga de 2009 j'ai eu ce souci défaut moteur, le concessionnaire Ford m'avait changé la sonde du FAP et régénéré le fap sans le changer et depuis plus rien
Envoyer un merci ?Cordialement
Réponse de
adamek, le 19/11/2016 à 14:55
bonjour,qui a diagnostiqué le changement du fap? le travail n a pas été fait jusqu au bout .ex les sondes ou l egr, tenez nous au courant.cordialement.
Envoyer un merci ?Réponse de
luc0872, le 19/11/2016 à 16:38
le diagnostique a été fait par un appareil que m'a preter un collegue et je n'ai changer que le FAP faut il changer aussi la vanne et les 3 sondes ?
Envoyer un merci ?Merci a vous
Réponse de
luc0872, le 19/11/2016 à 16:50
su l'appareil il y avais marquer filtre a particule diesel ligne1 efficience inferieur au seuil 1
Envoyer un merci ?Réponse de
Apachmec, le 19/11/2016 à 17:46
Même problème avec mon Kuga 4x4 de 2009. Un premier garage Ford a changé la sonde (deux fois = une payante, une sous garantie) puis voulait changer le filtre à particules. J'ai consulté un deuxième garage qui m'a conseillé de ne pas trop rouler à l'économie. J'ai gardé mon pot. Depuis 3 ans RAS. Je roule 4 fois sur 5 à l'Exellium mais je consomme un peu plus (le Kuga est naturellement un peu gourmand).
Envoyer un merci ?Réponse de
renvig05, le 19/11/2016 à 19:01
Ce problème arrive souvent avec les véhicules qui font beaucoup de ville. De temps en temps il faut faire de l'autoroute en montant dans les tours pendant une demie heure. Et surtout ne pas rouler à la pépère.
Envoyer un merci ?Réponse de
popcorn911, le 19/11/2016 à 19:05
bonjour,
Envoyer un merci ?j ai un kuga 4x4 de 2008, j ai eu ce probleme mais sans perte de puissance .
j ai démonté mon fap et la vanne egr pour contrôler leur encrassement mais cela ne venait pas de ça, et pourtant j'ai toujours utilisé du carburant de grande surface.
finalement j ai investis dans une valise diagnostique!
elle m a indiqué un probleme de pression differenciel du fap, après le changement de la sonde ( qui a tendance à de gaver d' eau de condensation ) et remise à zéro des pressions differenciel (avec ma valise) plus de probleme
Réponse de
koutchikou, le 19/11/2016 à 19:30
Bonjour,
Envoyer un merci ?Après un voyant défaut moteur allumé et un passage à la valise qui affiche P2452 et P2456 c'est à dire "Circuit de capteur de pression différentiel de filtre à particules", j ai changé seul le capteur qui est collé sur le cache-batterie (acheté 100€ chez Ford). J'ai aussi nettoyé avec du Décapfour après l'avoir enlever le FAP et puis au Karcher.
Tout est OK maintenant.
Réponse de
jmsbruxelles, le 19/11/2016 à 21:20
Bonjour,
Envoyer un merci ?Je suis du même avis que renvig05, j'essaye de faire régulièrement +/- 30 km sur autoroute en montant dans les tours,il faut passer de boîte atm en boîte manuelle pour pouvoir monter à 4000 t/min. J' ai 53000 km et je n'ai jamais eu de problème. Expérience avec un véhicule d'une autre marque.
Salutations à tous
JMS
Réponse de
jpmn25262524, le 24/12/2016 à 09:42
Il faut effacer les erreur calculateur avec la valise concessionnaire
Envoyer un merci ?