Forum HONDA CRF450R

Bonjour,
Entretien classique :
- toutes les 4h vidange moteur + filtre à huile
- toutes les 8h vidange de boite
- verifier jeux au soupapes toutes les 20h

Apres pour le reste entretien habituel d'un cross : graissage apres chaque sortie, nettoyer filtre à air (le changer tous les 5 nettoyages), verifier joints spy de fourche régulièrement, biellettes de suspension et kit chaine etc....

Entretien moto
Laver au jet d'eau, puis protéger avec un produit type WD40 (sauf freins)
Nettoyer le filtre à air
Vérifier tous les serrages
Contrôler les niveaux: huile de boite, liquide de freins avant et arrière, liquide de refroidissement
Vérifier les plaquettes de freins avant et arrière
Contrôler l'état de la transmission finale (chaîne, pignon, couronne)
Nettoyer et lubrifier la chaîne, plus contrôler de la tension
Contrôler l'état de pneus, plus pression d'air
Vérifier la tension des rayons
Nettoyer les cache-poussières de la fourche, plus purge d'air
Consulter la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic (moteur récent)Graisser et vérifier la liberté de mouvement des pièces mobiles (levier, chaîne, pédale frein...)


- Toutes les 10 heures d'utilisation:
Vidanger l'huile de moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer le tamis d'huile (500km en randonnée, toutes les deux courses en compétition)
Changer le filtre à huile
Contrôler l'usure des disques de frein avant et arrière
Vérifier l'état du cadre, du bras oscillant et de la fourche
Contrôler l'articulation de l'amortisseur
Contrôler le serrage des roues (les roulements de roues) et les moyeux
Contrôler l'état de l'embrayage (câble et gaine et/ou le système hydraulique)
Contrôler l'état de l'accélérateur (poignée, câble et gaine)
Vérifier l'état de la pipe d'admission (craquement)
Vérifier l'état de toutes les durites, flexibles (carburant, mise à l'air, refroidissement, freins...)


- Toutes les 20 heures d'utilisation:
Contrôler et/ou remplacer le kit chaîne
Contrôler et/ou charger la batterie
Remplacer la laine de roche du silencieux arrière
Contrôler le jeux aux soupapes


- Toutes les 30 heures d'utilisation:
Effectuer l'entretien de la fourche
Contrôler les bagues d’étanchéité de la pompe à eau


- Toutes les 40 heures d'utilisation:
Contrôler les composants du carburateur et/ou de l'injection
Exécuter l'entretien de l'amortisseur (KTM préconise tout les 20 heures)
Contrôler le fonctionnement de la boite de vitesse (engagements des rapports)
Remplacer tous les paliers du moteur


- Toutes les 50 heures d'utilisation ou tous les ans:
Vidanger le liquide de frein avant et arrière
Vidanger le liquide de l'embrayage hydraulique, ou changer le câble et gaine
Graisser et/ou changer les roulements de direction
Changer la chaîne de distribution (pour les cylindrées jusqu'à 349cc)
Remplacer le piston
Contrôler/mesurer le cylindre
Contrôler la culasse
Contrôler l'arbre à cames et le culbuteur (pour les cylindrées de 350cc et plus)
Contrôler la commande de distribution (pour les cylindrées de 350cc et plus)
Contrôler la pompe haute pression et le système de graissage (pour les cylindrées jusqu'à 349cc)


- Toutes les 100 heures d'utilisation:
Remplacer la bougie et la cosse de bougie d'allumage
Remplacer les soupapes, les ressorts de soupape et la rondelle d'appui du ressort de soupape
Remplacer la bielle, les paliers de bielle et les manetons
Contrôler la boîte de vitesses et l'engagement des rapports
Contrôler la soupape de réglage de la pression d'huile
Remplacer la pompe aspirante
Contrôler la pompe haute pression et le système de graissage (pour les cylindrées de 350cc et plus)
Contrôler la commande de distribution
Remplacer tous les paliers du moteur
Changer la chaîne de distribution (pour les cylindrées de 350cc et plus)

Si tu as le manuel atelier de la 450 crf injection je suis preneur