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06/12/2016
à 08:06
à 08:06
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour, Le véhicule est resté immobilisé pendant 3 mois pour un problème d'embrayage et après il n'a plus redémarrer, plusieurs garagistes sont intervenus mais aucun n'a su trouver la panne, je pense que l'anti-démarrage doit être défaillant.
Ma question comment supprimer l'anti-démarrage sur ce véhicule ? Merci
Réponse de
escanogat, le 06/12/2016 à 12:28
Si c'est l'anti démarrage vaudrait par commencer regarder si le transpondeur n'est pas H.S. ou essayer une autre clé de démarrage . A défaut voir directement avec un garage Hyundai pour un passage au diagnostique. Ensuite pour le supprimer complètement je pense qu'il faut déposer la pompe injection pour shunter l'électrovanne d'arrêt.
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oratio, le 06/12/2016 à 13:22
Bonjour, en shuntant son relais ( boîtier principal compartiment moteur).
Envoyer un merci ?Maintenant, cela peut être autre chose comme la reconnaissance du transducteur de la clé ...... voir avec la valise.
Cordialment
Réponse de
dodofo2, le 06/12/2016 à 20:12
Bonjour
Envoyer un merci ?j'ai eu la même panne. En cherchant sur internet, j'ai vu quelqu'un dans le même cas. Apparemment une cosse débranchée sous le siège conducteur...Mon petit mécano m'a confirmé que cette cosse se détachait facilement. Manque de pot, ma panne ne venait pas de là.Il m'a dit que c'était le calculateur. une fois changé, aucune différence. Transport chez Hyundai, qui au début peine à le remettre en route. Il tourne comme une batteuse.
H me fait changer la pompe à injection. ça démarre moins bien, mais ça tourne. Puis les injecteurs. un premier me lâche bientôt, 2 autres 6 mois après. Je la récupère d'aujourd'hui. ça démarre bien, ça semble plus mou, ça cliquète un peu...mais ça roule. pas de cochonneries dans le gazole, vérifié 2 fois
Tout ça pour dire que ça devient compliqué pour les petits garages d'antan, ainsi que pour les concessions (modèle rare et déjà ancien!!!) qui ont tendance à faire changer les pièces un peu vite. Méfies toi.
Une reprogrammation, au départ, pourrait te dire ce qui merde.
Par ailleurs, parfois les voyants ne s'allument pas tous en mettant le contact. Ma femme agacée a trouvé la solution en claquant la porte . Probablement le Neiman, serrure usée ou encrassée, qui ne lit pas la clé, le transpondeur n'étant pas forcément HS. à voir! Bon courage. Cette bagnole est géniale quand elle roule. mes seuls autres pbms de démarrage, à chaud uniquement, c'était les 2 capteurs derrière le moteur et sur la transmission,résolu grâce à Escanogat dont je suis heureux que Land ne lui ait pas fait oublier le terry. Cordialement à tous
Réponse de
escanogat, le 06/12/2016 à 21:01
Sur le Terracan 2.5 je suis presque sûr que pour shunter définitivement le système la seule solution est de shunter dans le petit boitier électronique dans la pompe injection. Il faut même virer les vis inviolables qui tiennent le boitier en ayant auparavant déposé la pompe d'injection..
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JAFJAF1, le 07/12/2016 à 10:26
Bonjour à tous, merci pour votre éclairage là dessus... Tout d'abord je là repasserai à la valise pour voir si le transpondeur n'est pas défaillant et si elle ne démarre toujours pas... je verrai dans quelle mesure shunter l'électrovanne d'arrêt dans la pompe d'injection.
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