Forum KARCHER K 4600

C'est obligatoirement un problème de fuite. La pression baisse et le moteur se remet en marche pour rééquilibrer. Plus la fuite est importante et plus le temps est court entre deux à-coups. Les fuites peuvent avoir deux origines. La moins grave, un joint défectueux. Plus gênant un élément fendu. Le démontage de l'appareil ne présente pas de ficicultés particulières. Avec un peu de méthode ça se passe bien. Maintenant il est parfois bien difficile de repérer ce qui est défectueux. Si il a fait froid cet hiver et que vous n'avez pas purgé l'appareil, il faut envisager une fente ( souvent invisible) sinon c'est du côté des joints que ça se passe et dans ce cas mieux vaut remplacer tous les suspects car l'appareil est ouvert et le coût du port tel qu'il vaut mieux ne pas s'y prendre en cinq fois.