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Réponse de
pat6044, le 05/02/2017 à 02:16
Salut
Envoyer un merci ?Déjà ta question en pose d autres que t arrive t il exactement louvoiement à basse vitesse ou haute au freinage soit unpeu plus explicite
Cordialement
Réponse de
Odyssey83, le 05/02/2017 à 09:23
Ah bon?
Envoyer un merci ?Il y a un amortisseur à l'arrière sur le ZZR?
Ca ne se sent pas... ou alors, il est en bois!
Plus sérieusement, la qualité et le réglage ne sont pas simples à évaluer. La moto est lourde et raide, ce n'est pas le poids du pilote qui l'enfonce significativement. Inspection visuelle pour commencer pour détecter une fuite d'huile.
L'amortisseur doit "coller" le pneu à la route malgré les irrégularités. Je pense qu'il n'est possible de le vérifier que sur la route. Pneu en bon état et gonflé selon les préconisations, prendre une courbe à vitesse raisonnable sur une route de qualité moyenne et apprécier le comportement. Cette moto est un rail sans aucun flottement, si la sensation est floue, voir l'état avec Kawa. Idem pour les longues courbes sur l'autoroute, il doit y avoir une sensation de "rail".
Il se règle, tout comme le ressort mais c'est une vraie purge!
Et très hasardeux.
Ce n'est que mon avis.u