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Bonjour, Je vais demain essayer pour achat un discovery3 HSE 2006 merci
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mactoolcustom's, le 03/11/2017 à 12:49
Bonjour j’ai acheté le même il y a 1 an , il faut regarder sous le discovery le palier d’arbre De transmission si il n’est pas sur le point de lâcher (ça met arrivé) j’ai dû remplacer l’arbre complet . Essayer toute les hauteurs de à suspension. Chaque mode de transmission 4x4. Les radars de recul, la clim(condenseur très exposé au élément) , frein à main (bon j’avou Difficile de voir les garnitures sans démonter).la fermeture centralisée ( défaut sur un capteur de fermeture) c’est mon cas . Voir si la vanne egr a été supprimée.
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paquaraa, le 04/11/2017 à 14:03
Le + important ce sont les factures de maintenance.Il est impératif que les révisions soit faites chez L.R et respecter les recommandations du carnet d'entretien. Bien sur ce n'est pas donné,mais vous êtes sur que cela a été fait dans les règles.a part les freins et autres bricoles.
Envoyer un merci ?je suis propriétaire depuis 10 ans d'un disco 3HSE acheté neuf avec 400 000 KM aujourd'hui et a part l'entretien courant aucun problème aucun rajout d'huile entre les vidanges.