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Bonjour, j'ai une mercedess C 230 Kompressor année 2006, energie essence.
Juste après le remplacement de la courroie (qui gére : compresseur de clim, direction, pompe à eau) la voiture ne veut plus demarrer.
A quoi cela peut être dû ?
que faire pour que la voiture redemarre ?
NB: la voiture n'avait aucun problème avant le changement de la courroie.
Batterie, demarreur, alternateur Ok (aucun problème connu) merci
Réponse de Ledom37, le 26/11/2017 à 13:01
Votre problème n' a de toute façon rien à voir avec le changement de courroie accessoires, il faut malheureusement chercher ailleurs, voir un mécano compétent à mon avis.
Envoyer un merci ?Réponse de Sami61, le 27/11/2017 à 10:28
Le basic, tester la batterie en premier (une batterie peut lâcher à tout moment), vérifier tous les fusibles,..
Envoyer un merci ?Réponse de kakidtuile, le 27/11/2017 à 13:09
il faut bien regarder si vous avez débranché un fil
Envoyer un merci ?Réponse de Conomor2, le 27/11/2017 à 17:10
Bonjour,
Envoyer un merci ?il faudrait être beaucoup plus précis dans la description de la séquence de démarrage :
- tous les voyants s'allument'ils quand vous mettez le contact ;
- que se passe t'il quand vous lancez le démarreur (bruit d'enclenchement, tourne t'il, le tableau de bord s'éteint'il ?????
- le moteur tourne t'il sans démarrer ?
Il est inutile de préciser qu'avant de tomber en panne ça marchait bien, en principe c'est toujours le cas !
Réponse de Ehouman, le 28/11/2017 à 11:56
Bonjour
Envoyer un merci ?Le mecano m'informe que le moteur a été decalé lors du remplacement de la courroie
Réponse de Sami61, le 28/11/2017 à 14:43
Vous parlez de la courroie accessoire ( et non de la courroie de distribution). La courroie d'accessoire n'a rien à voir avec le calage moteur. Quand vous avez changé cette courroie, avez vous débranché des connecteurs électriques?
Envoyer un merci ?Réponse de Ledom37, le 28/11/2017 à 19:07
De toutes façon ce ne peut pas être la courroie de distribution car il n' y en a pas sur le C230 K, c' est une distribution par chaîne que l' on change aux environ de 500 000 Km et la courroie d' accessoires n'a absolument rien a voir avec le calage moteur , alors qui confond quoi chez vous ?
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