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13/07/2017
à 07:52
à 07:52
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
3
bonjour à tous,
je suis le proprio d'un pathfinder 2.5 LE de 2009.134000 Kms. j'aimerai savoir si votre path fume beaucoup a l'accélération. je n'ai pas de perte de puissance mais il fume pas mal. j'ai démonter et nettoyer ma vanne egr ( pas mal de melasse dessus) mais toujours autant de fumée, meme après traitement avec additif dans le gasoil.
merci d'avance pour vos réponses.
Stéf.
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Réponse de
MagaliF5383, le 13/07/2017 à 12:54
Bonjour. Boîte blanche ou bleu la fumée. Filtre a gasoil est t'il changé. Faite un ou deux pleins station total en excellcium.
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pldu15122223, le 13/07/2017 à 12:55
Non. Mon Pathfinder à 170 000 km et je n'ai jamais eu ce problème ! Il et de janvier 2006.
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MagaliF5383, le 13/07/2017 à 12:56
Bonjour. Noire blanche ou bleu la fumée. Filtre a gasoil est t'il changé. Faite un ou deux pleins station total en excellcium.
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sain33253551, le 13/07/2017 à 14:13
Pas de problème de cette sorte mais un problème de freins qui manquent de puissance.
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SebCDI, le 13/07/2017 à 14:22
Bonjour. Le mien fume aussi pas mal quand le filtre à air est encrassé (plus de carburant dans le mélange du coup) ou quand je fais plusieurs pleins de suite avec un carburant premier prix. Je rejoins MagaliF5383, quelques pleins en excellium assurent une nette différence en encrassement et performances (conso et reprises). Bon courage
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AlainB7735, le 13/07/2017 à 14:58
Bonjour,
Envoyer un merci ?La fumée émise par votre véhicule est elle :
Bleue ?
Blanche ?
Noire ?
Merci.
Réponse de
NicolasC7642, le 13/07/2017 à 15:27
J'ai eu beaucoup de fumée noir il fut un temps. J'ai changé la durite du turbo et depuis plus rien. Cependant j'avais une perte de puissance
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stefinder.76, le 13/07/2017 à 15:35
merci à tous, la fumée est noire.
Envoyer un merci ?mon filtre à air est un KN tout neuf (il parais que c'est mieux), ca fais le 2 ème pleins de total exellium que je fais
Réponse de
OCATLUB, le 13/07/2017 à 16:06
Bonjour, votre PATH fume t'il à froid ou à chaud ? Je rappelle qu'un moteur froid doit être conduit à bas régime afin d'atteindre sa température normale de fonctionnement notifiée sur l'échelle du compteur. Si une fois chaud, il fume anormalement, il peut y avoir plusieurs causes, le plus souvent un mauvais entretien, mal effectué et de mauvais réglages ou une mauvaise mécanique peut en être la cause.
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JeanfrancoisP9117, le 13/07/2017 à 16:27
Bonjour, le mien a 163000 km et ne fume pas. Mais les 4 injecteurs ont du être changés à 82000 km suite à une dose abusive de ma part de nettoyant injection.
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stefinder.76, le 13/07/2017 à 16:46
il fume autan a chaud qu'à froid, sans pousser le moteur à outrance. je possède ce véhicule depuis novembre 2016, donc je ne sais pas s'il étais bien entretenu malgré les factures.
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fr.f41633515, le 13/07/2017 à 18:46
Bonjour
Envoyer un merci ?Moi le mien est de 2005 et 220 000 km je n ai jamais rencontré ce problème
Dsl
Réponse de
DominiqueC6982, le 13/07/2017 à 20:51
Le miens à une dizaine d'années et 270000 KM. Depuis que Nissan m'a expliqué qu'il faut le mettre dans les tours assez souvent (sinon la vanne EGR s'encrasse), ça va mieux. Par exemple, pour rouler à 90 km/h, je reste en 5ième.
Envoyer un merci ?Bon, il crache légèrement noir, mais bon, c'est pas la catastrophe.
Réponse de
ACSApreslachat2012, le 14/07/2017 à 06:01
Bonjour,
Envoyer un merci ?Mon Pathfinder 2005 360 000km fumait noir à l’accélération avec perte de puissance. Le problème a disparu au changement du turbocompresseur dont le mécanisme était grippé ( turbo à géométrie variable).
Réponse de
stefinder.76, le 17/07/2017 à 12:18
merci à tous pour vos réponses et retour d'experiences. je vais regarder mes durites et mon turbo.
Envoyer un merci ?coordialement stef
Réponse de
AlainB7735, le 17/07/2017 à 15:37
Peut être turbo en effet mais aussi vanne egr !
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stefinder.76, le 19/07/2017 à 07:45
est ce compliquer de démonter le turbo?
Envoyer un merci ?avez vous des conseil à ce sujet? nettoyage avec ou sans démontage?
Réponse de
OCATLUB, le 20/07/2017 à 10:40
Votre turbo a t'il du jeu, fait t'il du bruit ? Etes vous sur qu'il faille le nettoyer ? Certes il peut être gras, mais de là à le démonter, je n'y croit pas trop. Si votre PATH fume, cela peut être du aux joints en forme de cloche d'étanchéité des queues de soupapes, ce souci est bien connu. Votre PATH monte t'il en régime en fumant ? S'il monte en régime, c'est que le turbo va bien, donc il faut chercher ailleurs. Peut-être que votre PATH a été conduit de façon très brutale en négligeant totalement la mécanique, ce sont des moteurs que l'on doit conduire à bas régime, grâce au couple assez important. As t'il été toujours bien entretenu ? Bricoler un PATH, il vaut mieux éviter.
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stefinder.76, le 31/07/2017 à 10:48
mon path monte toujours en regime, il fume vraiment a l'acceleration, une fois lancer c'est moins flagrant. pour la conduite je ne sais pas et pour l'entretient il était toujours chez nissan. pour le turbo je ne l'ai pas encore regarder.pour le joints en forme de cloche d'étanchéité des queues de soupapes, je ne voit pas.
Envoyer un merci ?merci de vos réponses OCATLUB.