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30/12/2016
à 12:30
Huile dans le vase du liquide de refroidissement
Avatar thumb
Groscoch
11 réponses
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Bonjour à tous j'ai un problème avec l'huile qui va dans mon vase de liquide de refroidissement.
Mon véhicule ne chauffe pas du tout et le radiateur d'huile a été changer 2 fois.
Et des fois j'ai une perte de puissance en roulant je coupe mon moteur en roulant je le redémarre et sa fonctionne bien.
Alors est ce que quelqu'un peut m'aider merci et passer un bon nouvelle an.R

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Réponse de Avatar0ZaferA9249, le 30/12/2016 à 14:19
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Bonjour, Ça te fai un join de culase c'est pas bon signe

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Réponse de Avatar0PhilippeD8429, le 30/12/2016 à 14:25
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joint de culasse

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Réponse de Avatar1smail.o, le 30/12/2016 à 14:32
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Bonjour

problème de joint de culasse

cdt

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Réponse de Avatar1AnthonyGuezet, le 30/12/2016 à 14:57
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Désolé pour la nouvelle .mais Joint de culasse. Malheureusement.meilleurs voeux

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Réponse de Avatar0cramic, le 30/12/2016 à 15:40
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D'accord avec les autres membres ...mais il n'est pas trop tard pour intervenir avant grosse casse !Il peut s'agir d'une micro fissure dans le joint uniquement mais cela implique de toutes façons le démontage jusqu’à celui-ci ,son remplacement et malgré tout voir la planéité ...possible malgré tout que la culasse n'ai rient du tout si le moteur n'a pas chauffé à outrance ( ce qui semblerait être le cas .... ) Réparation urgente dans tous les cas!!!

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Réponse de Avatar0SebastienB7872, le 30/12/2016 à 15:55
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Joint de culasse pour l'huile dans l'eau.
Pour la perte de puissance: egr+fap

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Réponse de Avatar0RoselineG7172, le 30/12/2016 à 18:00
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Pour la perte de puissance, il s'agit d'une accélération trop brutale alors que la voiture est en bas
régime; ce qui a pour effet de déconnecter le turbo. J' ai eu plusieurs fois le même problème.

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Réponse de Avatar0DominiqueL9388, le 30/12/2016 à 18:34
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ça peut être un joint de culasse , mais pour la perte de puissance c'est le débitmètre encrassè
ou à changer

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Réponse de Avatar0AmelieM4668, le 30/12/2016 à 21:56
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Bonjour, regarder la bobine d'allumage de la vexera voir si un des caoutchoucs n'est pas fendu, ca génère des acouts et une perte de puissance.
Bonne soirée, A

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Réponse de Avatar1vectra59, le 30/12/2016 à 23:02
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Si c'est pas trop galère d'accéder aux boulons de culasse on peut tenter de desserrer un poil et resserrer aussitot chaque boulon de la culasse un peu au dessus du couple normal et ça dans l'ordre du resserrage d'un joint. Vaut mieux une clef dynamométrique. C'est quand même qu'une manoeuvre de sauvetage pour essai avant le changement de joint...Bien prier avant...

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Réponse de Avatar0h.r.21643151, le 09/01/2017 à 15:39
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bonjour
si vous avez de l'huile dans le vase de liquide refroidissement sa peut etre que tu as peut un souci du cote du joint de culasse vois pour change le joint de culasse

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