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Bonjour,
Je recherche l'emplacement du fusible protégeant l'alternateur sur 607 V6 HDI phase 2.11/2008
Les tableaux contenus dans le manuel de l'utilisateur n'y font pas référence.
Quelqu'un a t-il eu à intervenir sur ce coupe-circuit qui paralyse l'alternateur ?
Merci par avance
Abel
Réponse de baclub, le 17/01/2016 à 09:56
Bonjour,
Envoyer un merci ?Normal, il n'y en à pas, de façon matériel.
Si, le voyant est allumé, voir directement l'alternateur (tension de sortie, 14.4V) si pas, à changer.
cordialement
Réponse de abel1910, le 18/01/2016 à 08:49
Bonjour,
Envoyer un merci ?Merci pour cette précision.
J'ai une faible variation de tension en accélération, mais reste entre 11.2 et 1.8 sur l'allume-cigare alors que sur le coupé 407 HDI 3.0 je fluctue entre 13.8 et 15.
Si ce n'est pas un mauvais contact, le rotor semble recevoir, mais le stator rend peu...pont de redressement ?
Cordialement
Réponse de baclub, le 18/01/2016 à 23:02
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Généralement, dans cette situation, on trouve une usure avancée des charbons, des contacts médiocres, une tension de sortie faible, ce qui semble être le cas, et forcément pas assez de courant pour charger la batterie.
Cordialement