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Bonjour, la voiture n'a pas été utilisée cet hiver. Elle démarre mais ne dépasse pas les 2000tr/mn au point mort, et si j'engage une vitesse, c'est pire :-( merci de votre aide
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Réponse de MireilleP3809, le 06/04/2017 à 21:07
Bonjour
Envoyer un merci ?J'ai eu le même problème le mois dernier (mon beau frère également l'an dernier) bilan: depose et remplacement vanne EGR, 373€
Cordialement
Réponse de PatriceV3963, le 06/04/2017 à 21:10
si c'est un HDI 90 ,cela peut être débitmètre ,vanne EGR ou turbo (durite percée ?)ds tous les cas faire un Diagnostic Valise ds un garage pour éviter plus de soucis
Envoyer un merci ?Réponse de All.3927, le 06/04/2017 à 21:10
Désolé, mais ça m'est jamais arrivé, bonne chance
Envoyer un merci ?Réponse de laurent761971, le 06/04/2017 à 21:25
Je changerais le filtre à gaz oïl dans un premier temps. Voir ensuite si il n'y a pas une crépine au niveau du réservoir qui serait colmatée
Envoyer un merci ?Réponse de chris83600, le 06/04/2017 à 23:03
Merci +++ pour vos réponses. Je vais faire un état de toutes les durites dans un premier temps. La vanne EGR avait été débranchée car elle causait des problèmes.
Envoyer un merci ?Je vais également déconnecter le pot d'échappement, le catalytique pourrait être "bouché".
Je vous tiendrai informés. @+
Réponse de AhmedO5717, le 07/04/2017 à 09:55
C'est peut être un problème du filtre à particule Fap !! Au niveau du pot d échappement. . Faites un dignostic !!
Envoyer un merci ?Réponse de chris83600, le 07/04/2017 à 23:04
J'ai testé le filtre a air, le débitmètre, le filtre à gazoil: tout OK.
Envoyer un merci ?J'ai démonté le pot arrière, puis le catalyseur et c'était bien lui, complètement bouché. Rinçage à l'eau et à l'air comprimé et enfin le problème semble résolu. Le moteur monte bien dans les tours maintenant. Je teste sur route demain.
Merci à vous tous
Réponse de J.christianB9194, le 09/04/2017 à 16:05
vanne egr ou pot catatytique ou les deux
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