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bonjour
j'hesite en un MP3 d'anciennne génération et un nouveau modèle avec ABS ..Qu'en pensez vous?
merci
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monza75, le 06/04/2017 à 10:51
bonjour
Envoyer un merci ?depuis le 1er janvier l'ABS est obligatoire sur la vente des nouveaux mp3
a mon avis cette question na pas lieu d'être pose sauf bien sur si tu tien pas a ta securite
moi qui roule beaucoup sur paris, grâce a l'abs j'ai évite des accident graves. Les nouveaux mp3 ils on l'abs et la sr
Réponse de
SANTANA10, le 06/04/2017 à 10:52
Bonjour
Envoyer un merci ?L'abs/asr c'est le top,il ne faut pas hésiter!
Réponse de
themadmike, le 06/04/2017 à 10:54
bonjour,
Envoyer un merci ?je choisirais ABS sans hésiter, j'ai un mp3 ancienne génération, les roues se bloquent sur les freinages d'urgence et c'est franchement pas top, dangereux et glissades garanties, usure prématurées des pneus...
bonne journée
Réponse de
ber13fly13, le 06/04/2017 à 11:42
bonjour,
Envoyer un merci ?j ai eu un mp3 400, j ai change 4 ans plus tard pour un mp3 500 abs.
Que du bonheur
Réponse de
tnecniv53, le 06/04/2017 à 12:11
Outre l'intéret évident de l'ABS/antipatinage les nouveaux modèles ont un coffre sous selle beaucoup plus grand et plus pratique que les anciennes versions : pas d'hésitation
Envoyer un merci ?Réponse de
gbloc911, le 06/04/2017 à 13:45
Bonjour, j'ai un MP3 500 nouveau modèle mais sans ABS et il est vrai qu'il m'est arrivé de bloquer la roue sur des freinage d'urgence, alors peut être que l'ABS est une sécurité.
Envoyer un merci ?Réponse de
Lebowsky, le 06/04/2017 à 18:32
Bonjour , moi j'ai choisi mon MP3 500 justement parce qu'il avait ABS/ASR , c'est une sécurité de conduite dont on ne peut plus se passer, et les Assureurs adorent aussi !!
Envoyer un merci ?Certain offrent une réduction pour si on a l'ABS .
Réponse de
Rodagain, le 07/04/2017 à 09:36
Bonjour,
Envoyer un merci ?Essayer c'est l'adopter, mais au-delà de l'aspect financier que cela pourrai représenter pour vous, je reprends à 100 % la réponse de monza 75 et suivant.
Son lot d’évolutions techniques et notamment l’arrivée de l’ASR, pour « Acceleration Slip Regulation », l’anti-patinage maison. Mais avec ce nouveau millésime, le Piaggio MP3 500 gagne surtout des roues avant plus grandes d’un pouce.
ABS, système trois roues indépendantes, discret et sur de quoi le changer radicalement et justifier le changement.
Sans compter les normes Européennes Euro 4, moteur environnement concernant
« véhicules de catégorie L » recouvre une vaste gamme de véhicules à deux, trois ou quatre roues. cyclomoteurs et les scooters de moins de 50 cm3, les motos et les scooters de moins de 125 cm3, les motos et les scooters de plus de 125 cm3. En trois roues, on y trouve bien sûr des scooters à trois roues (les fameux MP3 de Piaggio) (side-car) ainsi que les trikes (dérivés de motos ayant une roue à l’avant et deux roues à l’arrière.
Pas d'hésitation.
Bon vent
Réponse de
axiome378, le 09/04/2017 à 19:13
Merci a tous pour vos commentaires je vais les suivre et prendre un modèle avec ABS.
Envoyer un merci ?Par contre , pouvez me dire la fréquence des vidanges moteur?
C est tous les 5000 ou 10 000 Km ?
Merci
Réponse de
monza75, le 09/04/2017 à 20:42
5.000 et 10.000
Envoyer un merci ?