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Bonjour, depuis quelque temps sur mon SportsMan 500 E (à variateur) j'avais de plus en plus de difficulté à enclencher un rapport (avant L ou H , Arrière R ou Arrêt P, et N), il me fallait forcer sur le levier de la boite. Depuis hier aucune possibilité d'enclencher un rapport, sauf si je coupe le contact, là le moteur s'arrête, j'enclenche un rapport, et je redémarre, mais ce n'est pas très agréable de démarrer avec la marche avant ou arrière en prise. Merci de votre aide.
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Réponse de david151, le 20/11/2016 à 08:37
Bonjour, il faut changer le roulement de la poulie variateur, c'est un roulement qui ne fonctionne que dans un sens "oneway" et qui reste bloqué et entraine la courroie en permanence quand il est défectueux. David
Envoyer un merci ?Réponse de MARKUS23, le 20/11/2016 à 09:09
bonjour je pense que tes vario ne sont plus alignés tu a peut un soucis de casse châssis ou 1 silentbloc qui a coupé
Envoyer un merci ?Réponse de iris41, le 20/11/2016 à 14:28
Merci, quelle est la référence de ce roulement SVP.
Envoyer un merci ?Réponse de david151, le 20/11/2016 à 19:43
1520836 CLUTCH ASM,ONEWAY,DRIVE SMOOTH
Envoyer un merci ?Réponse de iris41, le 26/11/2016 à 18:20
Bonsoir, encore merci à vous, cela m'a permis de visionner pas mal de vidéo en Anglais et Français (c'est plus facile).J'ai beaucoup appris sur les variateurs. Au final, j'ai découvert que la courroie neuve du variateur qui mesure en largeur 3 cm, ne doit en aucun cas être inférieur à 2.86 cm, sinon le variateur secondaire est entraîné et il devient difficile voire impossible d'enclencher un rapport, et que le quad peut, rapport enclenché, avancer ou reculer. Ma courroie mesurait 2.76 cm, avec le temps cela devenais de plus en plus difficile de passer un rapport. J'ai donc remplacé cette courroie et bonheur tout est reparti comme avant. Si cela peut être utile à d'autre personne c'est très bien. Iris.
Envoyer un merci ?Réponse de david151, le 26/11/2016 à 21:53
Pas de problème... Il vaut mieux une courroie que ce foutu roulement!
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