Forum PORSCHE 996

Propriétaire du même type de véhicule avec un kmtrage équivalent au votre, je vs confirme que je n'ai jamais connu de pb. Sans doute faut il rechercher des causes en lien avec l utilisation excessive que certains peuvent faire de leur véhicule et plus particulièrement de leur moteur.

Cette panne a été jugée par Porsche comme étant aléatoire. c'est pourquoi, porsche n'a pas souhaité faire un rappel de tous ces modèles comme le font certains constructeurs.La politique décidée étant d'assumer (parfois non sans difficultés par certaines Concessions) les réparations si elles se présentaient.Par définition, l'aléas peut survenir n'importe quand et à n'importe quel kilométrage. Je ne pense pas que l'on puisse tirer un enseignements de la survenance des pannes pour en tirer une conclusion quant à un kilométrage ou par rapport à un repère précis.
Pour ce qui me concverne, j'ai cassé le moteur de ma 996 4S à 42 000 kms en roulant à 45 kms/heure dans un rond-point...

Bonjour

Les problemes moteurs sur les 996 sont une realité et sont aleatoires et etant donné le nombre tres important de 996 vendues, les pannes constatées ont ete nombreuses meme si le % reste faible. Le Probleme avec les Porsche c'est que tout le monde assume que les voitures sont indestructibles. La mienne a 108 000 Kms et n'a jamais connu le moindre probleme. Une excellente alternative au fait de vivre dans la crainte d'une casse moteur et d'une refection couteuse du moteur qu'il est impossible de repercuter a la vente est tout simplement de s'adresser à un professionnel et faire faire la fiabilisation de la piece source des problemes (remplacement de l'arbre intermediaire, axe et support) pour environ 1500 euros et de plus cet upgrade est une excellent element de negociation lors de la revente.
Et fini le soucis et les poblemes
D'apres ce que j'ai pu lire comme tout le monde, si le moteur n'a pas cassé avant 100 000 km ou apres 15 ans de fonctionnement, il est tres probable qu'il ira tranquillement sur ses 300 000 km sans pbl (cf un essai d'u'n 996 coupe de 340 000 kms dans flat 6)

Bonne route

Bonsoir
la mienne, de 2001, vient de passer les 150000 kms sans encombre
Tout, et n'importe quoi a été dit sur la fiabilité de cette voiture, les forums regorgent de commentaires
En ce qui me concerne le plaisir de conduire cette auto passe avant tout
Par contre si je dois la revendre la fiabilisation est aujourd'hui un argument

La mienne a 135000 et me donne toujours autant de plaisir
Je pense que cette génération a eu un pourcentage de casse légèrement supérieure
A la normale mais totalement mis en exergue par internet
De toute façon au delà d un certain nombre de km le risque de casse !!!!!!!
Donc profitons dd nos grenouilles

Bonjour,
Targa Tiptro moteur 3.6l de 180 000km -> RAS.
Je vérifie la présence de particules métaliques à chaque vidange sans jamais rien découvrir.
J'ai volontairement choisi un véhicule kilométré pour éviter ce problème d'arbre intermédiaire. Idem pour la boîte auto qui est (sauf exception) très fiable (origine Mercedes pouvant accepter bien plus de puissance)
A priori le joint du roulement, passé un certain kilométrage, se détériore et laisse passer l'huile, lubrifiant l'ensemble du système.
Je n'aurais jamais acheté une 3.4 de 60 000km ayant son moteur d'origine.