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31/03/2018
à 22:49
à 22:49
Répétiteur latéral coté conducteur
4 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonsoir,
Voilà, aujourd'hui sur une route un automobiliste a touché mon rétroviseur extérieur coté conducteur. Du coup la petite vitre qui cache l'ampoule est cassée. Puis-je la changer seul et si oui comment?
Merci à vous.
Réponse de
ADM62440, le 01/04/2018 à 08:36
Bonjour,
Envoyer un merci ?je n'ai pas eu ce souci.
Ce cas de changement de lampe n'est pas traité dans la Revue Technique Automobile consacrée à la Clio 4.
Cela doit être possible bien entendu.
De toute façon vous allez devoir changer le cache de la lampe.
Je vous conseille d'aller chez Renault pour acheter ce cache en pièce détachée. Le vendeur disposera d'un dessin (un 'éclaté') du rétroviseur qu'il peut vous présenter. Il devrait vous éclairer sur la procédure de montage-démontage.
Vous pouvez aussi faire des recherches avec Google sur ce point. Il y a des tutoriels sur youtube.
Cordialement
Réponse de
Tnt83000, le 01/04/2018 à 08:57
Bonjour
Envoyer un merci ?Au garage Renault le changement vous coûtera 80€
Pour le faire seul commandez le répétiteur 28€ sur aureliacar.com
Pour le montage enlever la vitre en passant un objet coudé à 90 degré de chaque côté et derrière la vitre puis tirez vers vous la vitre se d'éclipse
Ensuite vous aurez accès aux clipses du cache qu'il faut pousser avec un tournevis
Réponse de
lekiki77, le 01/04/2018 à 12:34
Bonjour
Envoyer un merci ?Le rétro est en 3 morceaux: il faut écarter le dessus entre la coque et le tour de la glace car tout est clipsé
Allez y doucement et écartez le tout ça se démonte tout seul je l'ai déjà fait ..Pour cela prenez un petit tournevis plat
Cdt
Réponse de
jnmonn, le 01/04/2018 à 22:37
Bonsoir
Envoyer un merci ?généralement, sur les rétros électriques, il faut d'abord enlever la vitre pour accéder aux clips de l'intérieur.
pour ça , il faut souvent pousser au maximum vers l'avant à la main le coté droit de la vitre, celle qui est du côté porte, et passer un levier plat en haut et en bas derrière la vitre par le côté extérieur et tirer d'un coup sec pour déclipser la vitre sans la casser ( d'où l'obligation de le faire avec 2 levier car avec un seul, ça casse facilement, soyez prudent car elles sont assez fragiles)
pour le remontage, reclipser la vitre clignotant, et la vitre en appuyant bien à plat avec tous les doigts de la main d'un coup sec pour remettre la vitre; si vous avez une appréhension, essayez de trouver quelqu'un qui a déja fait ce genre d'opération, on est plus à l'aise
pour ma part, j'ai changé un rétro réglable et rabattable électriquement sur une Alfa Roméo Giulietta, et ça s'est bien passé, mais faut être un peu mécano" sur les bords pour se lancer dans ces travaux
cdlt