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16/10/2016
à 17:27
à 17:27
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
3
bonjour
je possède une laguna 2 de 2001 , le fusible 30ampères de la pompe de gavage grille.
Pensant que la pompe était en cause ,le l'ai changée,remis un fusible et la voiture à démarré.Malheureusement le fusible résiste quand la voiture reste sur place,mais grille dès que je veut avancer elle fait un mètre et s'arrête,j'en suis au troisième fusibles .
Si une personne à déjà eu ce problème,merci de me répondre
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Réponse de
staykeup, le 16/10/2016 à 17:57
bonjour,regarde bien si le n° de reference de la pompe de gavage est bien celui de l ancienne
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kerantou, le 16/10/2016 à 19:43
Merci de me répondre,oui la référence est la meme de plus j'ai remis l'ancienne qui fonctionne toujours en fait je l'ai changée pour rien donc pas un problème de pompe ,mais pourquoi à l'arrêt ça tiens en plus je n'ai plus de bouquin technique,je n'ai pas accès au schéma électrique ,je pensais à un relais qu'en penses tu?
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AlexandreR7279, le 16/10/2016 à 20:18
La pompe est d'occcasion?
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menardini, le 16/10/2016 à 20:39
bonjour , bizarre que en démarrant , le fusible saute , possible que sur ce fusible , est pris un autre appareil électrique que la pompe , il faut contrôler avec une lampe témoin , les fils qui sont pris en, sortie sur ce fusible , et les débrancher un par un , jusqu'à qu'il ne saute plus , ou alors possible que l'alternateur soit pris sur ce fusible , et en accélérant , il débite plus de 30 ampères , et le fusible saute , il faut accélérer sur place , voir si le fusible saute , et si c'est non , contrôler , au démarrage , tout ce qui peut se commuter , bon courage !
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kerantou, le 16/10/2016 à 20:40
non elle est neuve
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fabicardi, le 16/10/2016 à 20:58
bonjour il y à aussi une pompe sous le capot regardez sue youtube pompe à gavage laguna phase 2
Envoyer un merci ?cordialement
Réponse de
kerantou, le 16/10/2016 à 21:45
merci de participer a mon problème ,je parle de la pompe qui est sous le capot a gauche c'est la seule qu'il ai il me semble
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fabicardi, le 16/10/2016 à 22:18
Bonsoir vous avez aussi celle qui ce trouve au réservoir nous avons eu le même problème,ou le relais, cordialement
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kerantou, le 16/10/2016 à 22:37
je pensais que dans le réservoir se trouvait seulement une pompe avec un flotteur que j'ai démonté pour le niveau de gas oïl au tableau de bord,je vais regarder de ce coté là et vous tiendrez au courant.
Envoyer un merci ?merci à tous pour votre aide
Réponse de
ghannou, le 16/10/2016 à 22:42
Bonsoir vérifie s'il n'y a pas de cours circuit au niveau des fils de la pompe EGR .
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AlexandreR7279, le 17/10/2016 à 06:59
Voir les masses si elle sont bien serrer
Envoyer un merci ?Et possibilité que tu es Un filtre bouché ce qui ferai forcer la pompe aussi
Réponse de
menardini, le 17/10/2016 à 08:15
bonjour , les fusibles 30 A , sont cinq , F11 : 30A : (synthèse de parole , tableau de bord , projecteurs anti brouillard , gâche électrique hayon , climatisation) . F15 : 30 A , (lève vitre avant conducteur , rétroviseurs électrique , boitier multiplexages lève vitre électrique ) , F 16 : 30 A ( lève vitre avant passager , boitier multiplexage lève vitre électrique , ) F 21 : 30A (essuie glace avant et arrière , ) F 22 : 30 A (condamnation électrique des portes ) LEQUEL SAUTE ? a contrôler , certaines voitures , les portes se condamnent , en démarrant , les essuies glace , s'enclenchent en temporisant aussi , bon courage , cordialement !
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kerantou, le 17/10/2016 à 20:28
je vais tester ça ce week end tranquillement et je reviens vers vous,merci de votre aide
Envoyer un merci ?bonne semaine
Réponse de
fabicardi, le 17/10/2016 à 20:43
bonsoir pas de soucis cordialement
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staykeup, le 18/10/2016 à 08:33
bonjour, verifie si tout les fusibles sont bon et a leur emplacement et bon ampeRES.
Envoyer un merci ?Cordialement.
Réponse de
kerantou, le 27/10/2016 à 18:19
bonjour à tous
Envoyer un merci ?Après plusieurs jours à chercher la cause de mon court circuit,j'ai enfin trouvé le problème .
Je me suis engagé dans un fastidieux travail de recherche dans toutes les gaines,en fait un fil était légèrement usé au dessous de la vanne ego et provoquait un court circuit avec les vibration de la voiture dès que j'avançais, mais maintenant ça roule.
Merci à tous pour votre aide
A bientôt