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Bonjour !
J'ai acheté une vel satis 3l Dci à 115.000 km. Quelque temps après, elle s'est mise à brouter dans les reprises et les choses ont empiré. Le garage qui me l'a vendue vient de la démonter : il me dit avoir trouvé de l'essence. Si c'est vrai, j'ai mis 30 l d'essence, puis roulé 2.000 km en faisant 3 pleins de GO. Cela vous semble t-il plausible ? Le garage est formel et m'invitye à faire passer un expert si je veux merci
Réponse de DavyPrevost, le 19/09/2016 à 13:44
Plausible
Envoyer un merci ?Délégué un expert
Il y a aussi beaucoup de problème d'electrovannes de pompes go qui deconnes.
Réponse de MICHELDAV, le 19/09/2016 à 15:42
Merci. Je l'ai déposée plusieurs fois chez Renault ; ils n'ont rien démonté, à chaque fois la voiture fonctionnait nickel, et ça recommençait dès que je la reprenais. Une histoire de fous, jusqu'au moment où elle s'est mise à cliqueter. Là, le garage Renault m'a conseillé de la renvoyer au professionnel qui me l'a vendu (quelqu'un de correct) ; ils ont commencé à démonté et m'ont dit qu'il y avait de l'essence dans le circuit. Ils vont essayer d'arranger ça (sympa) mais je crains de devoir remplacer la pompe et pourquoi pas, les injecteurs. J'ai acheté la voiture 6000 € et j'ai peur d'en avoir autant en réparations. Mais que faire d'autre, elle est nickel et n'a que 120.000 km pour un modèle 04/2009
Envoyer un merci ?Réponse de DavyPrevost, le 19/09/2016 à 18:16
Perso j'ai la même voiture et le même problème quand je met un mauvais gazole dedans
Envoyer un merci ?Ce que je ferai a ta place
Faire une analyse de go ( laboratoire es qualité si besoin)
Si essense il y a ou mauvais go = vider le réservoir
Remplir avec du go total classic ( pas d'excellium)
Mettre du nettoyants Renault spécial injecteur valeur 43€ (il es prévu pour les accoup...)
Rouler plusieurs centaines de kms
Si ça marche tu as gagné
Sinon garage Renault et ça va te coûter cher
Sinon tu la revend comme cela
Réponse de RogerO5522, le 04/11/2016 à 19:19
Bonsoir.
Envoyer un merci ?J'ai effectué l'appoint avec de l'essence au lieu de gazole. J'ai confondu chez Shell la couleur jaune des pistolets de distribution des divers carburants. La proportion était donc de 1/3 d'essence et de 2/3 de gazole. En même pas 50 km VelSatis a commencé à brouter et s'est immobilisé au bout de 2 km.
L'ordinateur de bord a signalé un problème d'injection. Après un dépannage de deux heures et un plein de carburant, le VelSatis n'a plus posé de problème. D'après l'expert Renault, il ne faut rouler qu'avec du Gazole propre même acheté au supermarché et sans mélange avec un zeste d'essence. Il y va de la vie des injecteurs voire à terme de la pompe et du moteur.