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26/03/2018
à 19:26
Problème turbo
FranckProvost 11 réponses
Expertise non renseigné Utilisateur (non renseigné)
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Bonjour, Y a t il des problèmes de turbo récurrent sur Saab 900 version 2? merci
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Réponse de BernardD9646, le 26/03/2018 à 19:50
Je ne sais pas j’ai une Saab 900 moteur 2,1 litre atmosphérique (pas de turbo).
Envoyer un merci ?Réponse de moust38, le 26/03/2018 à 20:07
J'ai une SAAB 900T de 1989 et j'ai du changer le turbo une fois.
Envoyer un merci ?Je fais attention de ne jamais couper le contact si le turbo a tourné fort et je laisse quelques secondes le temps de refroidir.
Bonne chance
PB
Réponse de thib46365334, le 26/03/2018 à 20:11
Nous n'en avons rencontré aucun jusqu'ici... Mais en revanche les durites nous lâchent, les unes après les autres !
Envoyer un merci ?Réponse de JeanclaudeC4980, le 26/03/2018 à 20:21
Achat septembre 1993 . Pas de problême de turbo .
Envoyer un merci ?Réponse de GuiomarA8980, le 26/03/2018 à 21:50
Bonjour,
Envoyer un merci ?La mienne est de 1997 (2.0 SE Turbo), et je ,n'ai jamais eu des pb turbo; ni vraiment des vrais pb techniques proprement dits; juste ce dernier Décembre j'ai eu une courroie qui a lâché et j'ai aussi dû changer deux 'roulements' -je ne sais pas si c'est la bonne dénomination- pour un coût de 600 E approx. Je suis très satisfait avec cette voiture. Cordialement,
Réponse de paul65113416, le 26/03/2018 à 23:20
Bonjour, je ne peux pas répondre car ma SAAB est une 900S sans turbo. Je peux simplement dire qu'i n'y a pas de panne récurrente sur cette voiture. Cdt
Envoyer un merci ?Réponse de fabr65251552, le 27/03/2018 à 07:33
Je n'ai pas de turbo et ne peux donc pas vous répondre
Envoyer un merci ?Réponse de RobertA8258, le 27/03/2018 à 08:36
Pas à ma connaissance. J'en ai eu deux depuis 30 ans . J'ai eu d'autres types de problème s, dû à l'usure, des fuites et les jaunes à changer, mais pas avec le Turbo.
Envoyer un merci ?Réponse de DanielleC7689, le 27/03/2018 à 12:18
Bonjour,
Envoyer un merci ?j'ai 2 SAAB : une 900 SE sans turbo, et une 9.5 Estate Aéro de 270 CV avec turbo.
Jamais eu de problème avec le turbo ; mais 3 conditions à respecter :
1/ toujours mettre une bonne huile de synthèse de type Motul 8100.
2/ ne jamais couper le moteur en accélérant ; attendre 30/45 seconde avant de couper le contact.
3/ ne jamais forcer sur le Turbo à froid et laisser monter le moteur en température.
Rappel : SAAB = Supérieur Aux Autres Bagnoles.
Bonne route
Kléber
Réponse de MarilynL7677, le 27/03/2018 à 12:18
je ne possède pas la version turbo mais vous pouvez contacter le garagiste de référence SAAB en toute confiance (c'est lui qui répare la mienne) garage "espace collection"
Envoyer un merci ?Réponse de patr55232363, le 28/03/2018 à 08:38
Non pas à ma connaissance
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