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Bonjour
J'ai une seat leon 1.6 tdi 105 ch achetée neuve mois 05/2012 avec un compteur aujourd'hui 47200 km.
Je voudrais bien des informations sur la courroie de dist
Ou courroie crantée.quand est ce que je dois la changer.
Dans le manuel d'utilisation on parle de courroie crantée à 210000 km est ce que c'est bien la courroie de distribution.
Merci beaucoup)
Réponse de BertrandP6780, le 18/02/2017 à 20:11
Bjr,
Envoyer un merci ?je sais pas trop pour les tdi (j'ai ue 1.8 20VT) mais 100.000kms me semblent être la bonne échéance pour une courroie de distribution. Qu'en dit ton garagiste? Chez VAG, ils te donneront la bonne réponse, celle du constructeur lui-même!!a
Réponse de JosephK4146, le 18/02/2017 à 20:42
Bonjour Seat préconise à 120000 la distri.
Envoyer un merci ?Réponse de SarahB6337, le 18/02/2017 à 21:14
Bonjours il s'agit bien de la couroie de distinction
Envoyer un merci ?Réponse de RebeccaK3793, le 18/02/2017 à 21:18
Moi j'ai une Léon 1,9 tdi j'ai fais la courroie de distribution à 130000km mais normalement faut la faire à 120000. J'ai maintenant 205000 km au compteur
Envoyer un merci ?Réponse de ElodieLambert, le 18/02/2017 à 22:29
Bonsoir
Envoyer un merci ?Feu vert ma dis que la courroie pour nos genres de seat leon c'était vers les 200 000 210 000 km.
Bonne soirée
Réponse de TonyR5267, le 19/02/2017 à 08:38
bonjours courroie de dist 120000 km
Envoyer un merci ?Réponse de Audmas, le 19/02/2017 à 10:17
Bonjour,
Envoyer un merci ?J'ai une 1.4 TSI et quand j'ai voulu la faire autour de 100.000 km, SEAT m'a appris que c'était une chaîne de distribution.
Réponse de SebastienO1108, le 20/02/2017 à 07:37
Courroie de distribution à faire tout les 120000 km
Envoyer un merci ?Réponse de AnthonyK8196, le 20/02/2017 à 12:21
La courroie de distribution est à faire tout les 120000 km.datede validité de courroie 5 ans maximum.cordialement
Envoyer un merci ?Réponse de StephaneM4570, le 26/06/2017 à 19:40
Le 1.6 tdi c'est 210 000 km ou 10 ans, et c'est bien une courroie de distribution.
Envoyer un merci ?Donc ton manuel a raison.
C'est du au fait qu'il y a peu de contrainte sur la courroie.