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23/11/2017
à 19:53
à 19:53
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour à tous, j'ai vraiment besoin de votre aide.
Mon suzuki santana Samourai de juillet 1999 me fait des siennes.
Tout commence par un bruit de butée d’enrayage et des vitesses difficile à passer , j'opte pour un kit d'embrayage neuf, tous va bien pendant 10 kilomètre et vitesse difficile à passer, réglage course d'embrayage et vidange boite de vitesse. rebelote au bout d'une vingtaine de Km.
En fin de compte si la boite est froide tous a bien, quand elle chauffe les ennuis commencent.
Avez-vous une idée.
Merci
Réponse de
GAMB55241542, le 24/11/2017 à 05:21
Bonjour,
Envoyer un merci ?Regarde si l'accouplement boite de vitesse et boite de transfert ne présente pas un point dure manuellement , il est possible que la transmission force sur la boite , et quand le moteur monte en température la dilatation provoque ce phénomène .
Toute la transmission doit être libre ! contrôle ça !
Bon courage
Réponse de
bois71, le 24/11/2017 à 07:32
Bonjour,
Envoyer un merci ?par déduction le pb pourrait venir de l' embrayage, avant changement est ce que la boite montrait des signes de faiblesse ?
J' ai eu un pb de vitesses qui craquaient et en retendant l' embrayage tout est rentré dans l' ordre mais la cde d' embrayage '( qui relie la sortie de boite au cable ) a ete renforcée car elle se déforme. merci au forum. rené
Réponse de
medmou, le 24/11/2017 à 09:00
Bonjour. Le plus souvent ces problèmes sont dues à la détérioration de la sphère (sous forme d’une bague) située au dessous du levier de vitesse. Sinon, la boite doit s’ouvrire pour être réparé.
Envoyer un merci ?Réponse de
asiaasia, le 24/11/2017 à 19:50
Bonjour à tous et Merci pour vos réponses
Envoyer un merci ?je vais contrôler tous cela et je vous tien au courant.
Bon weekend
Réponse de
FrancoisM9261, le 26/11/2017 à 22:32
Bonjour, j'ai eu ce genre de soucis, ou quelle que chose de très similaire! J'avais lors du changement du cable d'embrayage vriller la gaine au réglage de la garde, il faut tenir le gaine dans sa position (avec clef) puis tourner l'écrou de réglage sans faire tourner la gaine! Dans mon cas au èniem essai je me suis aperçu qu'elle vrillait, c'était ça!!! Bonne chance!
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