Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
POSEZ VOTRE QUESTION
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0
Bonjour tout le monde, comment procéder pour la vidange et changement des filtres auris 1.3 essence? merci
Répondre
Activité de ce groupe d'entraide
- Note moyenne du groupe
- Durée moyenne d’utilisation
- Avis consommateur
- 282 avis
- Vos opinions sur TOYOTA
- 2 débats
ou
Réponse de
AnnieM9050, le 21/08/2017 à 06:31
J'ai une hybride et,seul mon garage Toyota s'occupe de l'entretien de mon Auris, désolée
Envoyer un merci ?Réponse de
FranckP3992, le 21/08/2017 à 08:07
Bonjours de quel année?
Envoyer un merci ?Réponse de
GerardP6256, le 21/08/2017 à 14:00
bonjour je possède une TOYOTA hybride et c'est le garage qui s'occupe de tout bien que ça ma démange de le faire moi meme le travail étant ce qui s'appel baclé
Envoyer un merci ?Réponse de
MarijaC5058, le 21/08/2017 à 20:06
J'ai une hybride et,seul mon garage Toyota s'occupe de l'entretien de mon Auris, désolée
Envoyer un merci ?Réponse de
Max9jao, le 21/08/2017 à 22:45
Annee de 2010
Envoyer un merci ?Réponse de
TOMITO TIO, le 22/08/2017 à 02:27
Pour le vidange .allez au dessous de la voiture .sous le carter. écrou de 22 selon le modèle .soulevez la voiture. mettez un bol .devissez et l'huile coule. Une fois égoutter. revissez.mettre de l'huile selon le modèle
Envoyer un merci ?Réponse de
vévert76, le 22/08/2017 à 08:22
bonjour si quelqu'un a l’info ça m'intéresse car possesseur d'une auris touring sport éssence 2014 j'aimerai savoir suis a la recherche d'une revue technique mécanique pas trouvé ??
Envoyer un merci ?Réponse de
GeorgesS8277, le 26/08/2017 à 19:37
Je suppose que c'est la même chose pour toutes les Auris. Voici pour la mienne:
Envoyer un merci ?Il faut d'abord acheter un filtre et un joint: Le filtre, c'est seulement l'élément filtranr 04152-YZZA6; le joint, sauf erreur, c'est la référence 9008043037. Le bouchon a un diamètre de 12mm (pour le joint). Il se démonte avec une clé de 14mm.
Il faut aussi disposer d'une clé à filtre petit modèle, et de l'huile SAE 0W20 ou autre (Voir le manuel).
Ouvrir l'accès au carter par dessous en dégageant deux clips.
Mettre un récipient pour récupérer l'huile usagée.
Enlever le bouchon de vidange et le nettoyer avec un chiffon, enlever le joint usagé.
Sortir la jauge d'huile pour faciliter l'écoulement.
Pour le filtre, s'inspirer des dessins sur la boite du filtre neuf.
Le logement du filtre est proche du bouchon de vidange, accessible par dessous.
Avec la clé spéciale, enlever le bouchon du logement du filtre.
Enlever le filtre usagé et essuyer le filetage.
Remplacer le joint torique du bouchon.
Engager le nouveau filtre.
Remettre le bouchon du logement et le serrer principalement à la main sans effort.
Bloquer modérément ce bouchon et aussi le bouchon de vidange avec un joint neuf.
Remettre de l'huile neuve jusqu'au repère MAXI.
Vérifier l'absence de fuite et refermer le carter inférieur.
NOTE: Le filtre doit être remplacé toutes les deux vidanges.