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Bonsoir, il m'est impossible de démarrer ma Triumph tr3.
L'essence arrive bien aux carburateurs. J'ai contrôlé la bobine et celle-ci donne des étincelles. J'ai aussi du courant sur les vis platinées mais pas d'éteincelles aux bougies.
De quoi cela pourrait il provenir ?
Bien à vous.
Nicolas.
Réponse de Dom.jouan, le 23/07/2017 à 07:06
Bonjour.Possible que la tête d'allumeur soi Feller, à vérifier.Cdt
Envoyer un merci ?Réponse de pat_27_tr3, le 23/07/2017 à 10:28
Il est impératif de continuer la vérification du circuit : la tète delco, le doigt d'allumage et les fils d'allumage avec des bougies neuves.
Envoyer un merci ?pour cela soit mettre du neuf soit bien nettoyer les contacts (le produit nettoyant en bombe est excellent pour cela) et bien sur vérifier la charge de la batterie .
Pour ma part j'ai eue ce PB il n'y a pas très longtemps et en changeant les bougies tout est redevenu normal .
Bon courage
Réponse de oldtriumph, le 23/07/2017 à 10:29
Bonjour si vous avez une étincelle à l entrée du delco vérifiez s il y en a une à la sortie. Il faut remonter en remontant à partir de la bougie et vérifier à partir d où se produit la coupure. Est-ce que le courant passe si vous mettez le file de bougie sur le bloc sans bougie ?
Envoyer un merci ?Dans votre cas apparement ce serait le rotor qui pose problème soit oxydé soit cassé (bien frotter les contacts) soit mini failure dans la bakélite du delco ce qui a pour effet de dériver le courant. Vers une masse.
Réponse de Xaviou32, le 23/07/2017 à 11:40
Bonjour,
Envoyer un merci ?Est-ce que vous avez bien mis les bougies à la masse pour tester l'étincelle? (On ne sais jamais...)
Si le problème ne vient pas de l'étincelle, il peut venir du fait que l'aiguille de l'injecteur du carbu est bloquée. Il faut bien verifier qu'il y a suffisamment d'huile dans le dashpot du carbu.
bàv
Réponse de Bernard94430, le 23/07/2017 à 11:54
Désolé, ça dépasse mes connaissances
Envoyer un merci ?Bernard
Réponse de fabuleux1, le 23/07/2017 à 15:39
Débutant je n'ai ma TR3 que depuis 6 mois.
Envoyer un merci ?Mon Delco n'a pas de rupteur...
Mais j'ai des ratés (d'allumage?) à faible régime et un ralenti un peu trop bas.
Je pense que cela vient d'un réglage des carbus ...? Si quelqu'un peux me donner des idées merci d'avance.
Réponse de costem, le 08/11/2023 à 14:59
bonjour remarque" peut etre bete" ce sont bien les bons fils sur les bons cylindres?
Envoyer un merci ?