t serré par colliers plastiques sur le guidon. INFORAD MOTO V1 . Désignation : Présentation A 31/05/2005 C E G I K K B D F H J L L Référence : IFDUKBRI20053105 Page : 7/8. Installations à l?avant du véhicule : Dans cette configuration, l?ensemble support et cartouche est placé à l?avant du véhicule, serré par colliers à une tubulure. L?antenne est collée sur le garde-boue avant et le flexible est serré par colliers plastiques sur le guidon. FONCTIONNALITES FIRMWARE Le firmware d?INFORAD MOTO est une version modifiée du firmware 2.72 qui équipe les produits INFORAD V2. Ainsi l?ensemble des fonctions de la version automobile est disponible sur la version moto (limiteur, sens des radars etc ?). Quelques différences sont tout de même à noter de par la nature spécifique à la moto : L?absence de bouton d?enregistrement de position implique que les points utilisateurs sont chargés en mémoire à partir d?un ordinateur. De même la fonction « limiteur de vitesse » est préprogrammée par l?utilisateur. Une nouvelle version du logiciel de gestion INFORAD MANAGER est prévue à cet effet. INFORAD MOTO V1 . Désignation : Présentation A 31/05/2005 C E G I K K B D F H J L L Référence : IFDUKBRI20053105 Page : 8/8. CONNECTIVITE PC ET MISE A JOUR INFORAD MOTO se connecte à un ordinateur par le biais de sa cartouche amovible. Un câble USB spécifique est fourni afin de pouvoir mettre à jour la base de données des zones à risques contenue dans sa mémoire via internet. Différents paramètres sont réglables par le logiciel INFORAD MANAGER comme pour la version automobile. Par défaut la base de données des zones à risques couvre plus de 10000 positions sur l?Europe....