frein de stationne-ment se desserre automatiquement et progressivement lors de l’accélération. Véhicule à l’arrêt, à la coupure du mo-teur , le frein de stationnement se serre automatiquement. Avant de sortir du véhi-cule, véri? ez que le té-moin de freinage ( ! rou-ge ) et le témoin P , placé sur la palette de commande A sont al-lumés ? xes. 134 Si ce voyant est allumé au combiné, alors les serrage/des-serrage automatiques sont dé-sactivés , utilisez donc le ser-rage/desserrage manuel. Moteur tournant et à l’ouvertu-re de la porte, un signal sonore retentit, serrez manuellement le frein de stationnement. Ne laissez pas un enfant seul à l’in-térieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de station-nement. Si vous tractez une remorque, une caravane ou si les condi-tions de pente sont suscep-tibles de varier (transport en bateau, camion, remorquage, ...), effectuez un serrage manuel à effort maximum (tirage long de la palette A ) pour immobiliser le véhicule. 21 PRISE en MAIN Votre véhicule est équipé d’un système qui le maintient immobilisé un court ins-tant (environ 2 secondes) pour aider au démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pé-dale d’accélérateur. Cette fonction n’est active que lors-que : - le véhicule a été complètement im-mobilisé pied sur la pédale de frein, - dans certaines conditions de pente, - la porte conducteur est fermée. Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au dé-marrage en pente. 139 BIEN CONDUIRE Affichage tête haute 1. Marche / arrêt de l’af? chage tête haute. 2. Réglage de la luminosité. 3. Réglage en hauteur de l’af? chage. Les réglages doivent se faire moteur tou...