Messages à CITROEN du groupe C-Elysée

effectivement la Citroen C Elyseéé n'a pas d'indicateur de température de refroidissement aussi sur la Peugeot 301 ;aussi sur les nouvelles voitures comme la Nissan Micra ,la chevrolet Sail sedan ,la Citroen c 3,et d'autres ;je ne sais pas pourquoi ,ça été supprimé par le constructeur ,mais je pense ça été remplacé par un signal sonore suite relié au calculateur qui indique en rouge la temérature je pense ,il faut attendre et voir

Bonjour mon Frere :
C'est important comme remarque!!!C'est ce que se disaient les copains sur wandaloo....Mais j'ai fais 720km allée retour pour un arret de 1Heure par une temperature de 44° Meknes El jadida ....Ce que je me suis dis c'est la façon de conduire qui peut nuire à la voiture...En plus je crois que la température elevée est affiché avant qu'il ne soit trop tard....Il ne faut pas oublier l'ordinateur qui assiste ....Et je vais pioché pour en savoir plus ....

ya pas que citroen qui ne le met pas ya toyota d'autre marques aussi qu'il von't l’abandonner progressivement

oui je suis entièrement d'accord avec vous ,moi j'ai acheté un c-elysée et j'ai posé ce probleme

c'est vrai, presque toute les nouvelles voitures n'ont pas un afficheur linéaire, meme les anciennes, elles ont juste un témoin qui ne sert a rien. j'avais une super 5 qui n'avait pas d'afficheur linéaire, juste un témoin, j'avais une fuite d'eau dans le systeme de refroidissement, le témoin n'a pas fontionné, le résultats j'ai perdu le join de cullase. j'ai donc installé un afficheur linéaire analogique. Pour la C elysée, il faut installer un afficheur linéaire pour voir l'évolution de la température, c'est tres important, mais apres le délai de la garantie.

Bonjour,
il ne faut pas etre trop choqué à propos de l'indicateur de temp eau radiateur ,en effet
j'ai remarqué l'absence de cet indicateur de beaucoup de voitures nouvelle génération :
301,C ELYSEE, DS4,BMW SERIE1,OPEL ZAFIRA,C3,POLO7,SEAT IBIZA,la chevrolet sail sedan,la nissan micra,la nissan tida;la peugeot 301:la nouvelle logan,la clio quatre et bien d'autres.

le témoin d'indication de la surchauffe du moteur ne s'allume que lorsque la température atteint 100°C ,là ou l'eau du radiateur commence à s'évaporer et le niveau du liquide de refroidissement diminue considérablement ,donc si on s’arrête à ce moment pas de joint de culasse ,on a encore une bonne marge de manœuvre ,tout comme l'indicateur d'essence qui s'allume lorsque le réservoir contient 5 ou 6 litres et pas qu'on il est complètement vide .

il faut s’arrêter et attendre que le moteur se refroidisse pour remplir le réservoir d'eau de radiateur et vérifier qu'il n'ya pas fuite, si le problème persiste il faut l'emmener dans un garage pour voir les problèmes classiques de surchauffe de moteur : pompe à eau défectueuse,thermostat défectueux,durite fissurée...etc.
MES CHERS AMIS il ne faut pas s'affoler de l'absence de cet indicateur car ce n'est pas un signe que votre voiture est du low cost (la BMW (serie 1) ou la DS4 ne contiennent pas cet indicateur).
Les anciennes voitures avaient un indicateur de charge de le batterie ou de pression d'huile ,mais de nos jours juste un témoin qui s'affiche en cas de problème.
bonne journée.

ne t'inquiet pas sousof8 le moteur de la c élysée est trés robuste il renfle comme un lion pour que le témoin rouge de la température s'allume il va faloir faire marcher le moteur sans huile. la nouvelle technologie c'est sa il faudrai qu'en s'habitue a la nouvelle technologie ,et aux nouveaux disegn,pourquoi s'encombrai par indicateurs constament sur un tableau de bord losque tout va bien,maintenant tout et presque electronique alors avec le temps en s'habitue. avant sur les veilles voitures lorsqu'en laisse une poorte ouverte en marche aucun témoin ne s'allume sur le tableau de bord aujourdhui si,