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13/05/2012
Déception
Suspenssion hydractive ou hydrolique

6 commentaires

8 membres intéressés

Je trouve très regretable que Citroën sorte ses nouveaux modèles sans la suspenssion hydractive qui est le symbole de la technologie Citroën. Abandonner cette suspension est très dommage . C'était mon critère principal de choix de Citroën
Commentaire de Avatarferadie le 13/05/2012

tout à fait d ' accord également ! même pas pensé à sonder leurs clients !

Commentaire de Avatarfeniere le 13/05/2012

Je crois qu'elle existe toujours, mais uniquement sur les versions "confort" et "exclusive"

Commentaire de Avatarryn13 le 13/05/2012

Je souscris également à cette remarque ; j'ai toujours une Xantia que j'hésite à remplacer par une C5 (le break est trop grand pour mes besoins : 4.83 m, et la berline n'a pas de hayon...)
Dommage que la C4 n'ait pas l'hydropneumatique, ou pourquoi pas la DS4 ! ç'aurait été un vrai plus pour ce modèle, qui aurait eu une vraie originalité. Mais sans doute les ingénieurs de Citroen ne sont plus très écoutés chez PSA, qui préfère vendre des Mitsubishi à prix d'or...

Commentaire de Avatarlepadogaster le 14/05/2012

Bonjour yvesmarieraoul,
le suis tout à fait d'accord avec toi, je pense qu'ils devraient maintenir ce type de suspensions au minimum sur les berlines familiales à partir des C4 ou équivalent. C'est en effet la raison principale pour laquelle j'achète citroen.

Commentaire de Avataryvesmarieraoul le 14/05/2012

J'ai une C5 exclusive 140 ch depuis un an dont je suis enchantée , je ne choisirai plus Citroën pour mon prochain achat Je vois que les pub Citroën sot axées sur les DS5 C3 C4 DS3...Ils ne parlent plus de la C5 et sa suspenssion hydractive qui pourtant est le must . Dommage...

Commentaire de Avatarcitax le 20/05/2012

Tout a fait d'accord avec vous.
L'interet de la C5 c'est sa suspension.
Je n'ai rien contre qu'une personne puisse la choisir avec ressorts ou avec hydractive. Du mement que l'hydractive poursuive son chemin. Ce qui n'est pas du tout sur semble t-il pour la remplacante. Que restera t-il alors de ce qui a fait de Citroen ce qu'il est aujourd'hui !!!
Perso, dans ce cas pourquoi continuer à acheter Citroen.; La seule raison valable serait alors la fidélité à mon agent pour le travail réalisé. Sinon... En plus la gamme DS n'a même plus de pneus Michelin systématiquement. Que serait Citroen sans Michelin qui suaf erreur a suivi André Citroen pratiquement dés le début....
PS pour ryn13 : La différence entre la berline et le break n'est que de 5 Cm alors pourquoi se priver du hayon. Pour moi, avec la suppression du hayon sur la berline, ils ont refait la même erreur qu'avec la GS. Erreur corrigée avec la GSA. icic ils ont fait l'inverse phase 1 avec phase 2 sans...

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