Messages à FORD du groupe S-MAX

Bonjour.
Je suis possesseur d'un Ford galaxy 1.8L dti 125 CV.
Je trouve le moteur un peu faible pour le poids de la voiture.
Le Ford S max. et le Ford galaxy sont à peu près du même gabarit. Le moteur est un peu faible à bas régime. C'est un peu normal ce n'est qu'un 1.8L.
Le moteur s'essouffle un peu sur autoroute à pleine charge. De plus, j'ai quelques petits soucis de claquement assez important à bas régime entre 1500 et 1800 tours. Je pense faire une reprogrammation moteurs pour passer de 125 à 145 chevaux.
Outre l'augmentation de la puissance, l'augmentation du couple à bas régime serait très intéressant pour moi car sur route le régime attend rarement 2000 tours. Hormis ces petits problèmes aucuns soucis depuis mon achat. J'ai acheté le véhicule à 15 000 km il y a six mois. J'ai déjà fait 25 000 km depuis sans aucun autre problème et je suis chanceux car je fais partie des derniers sans FAP et c est pas négligeable. Penses y si tu dois choisir avec un 2l 140cv moteur Peugeot ...

je possède ce modèle et j'en suis pleinement satisfait, moteur volontaire, bonnes reprises malgré ses 1T700, finition Titanium complète de série. après en occasion tout dépend du vendeur, pour ma part je suis tombé sur un gendarme hyper soigneux et méticuleux et en plus je l'ai acheté au prix d'un essence en occase.

Son habilité est top (j'ai 2 enfants en bas age et le coffre m'a jamais fait défaut et pourtant j'en charge avec ma femme.

Bien sur si vous voulez un moteur un peu plus nerveux vous pouvez voir le 140CV mais sincèrement en vous calant à 135 km/h sur l’autoroute (radars obligent) le 125 vous suffira amplement

Je partage l'avis de elminster et y metterai un bémol.

Je possède un 140cv et je trouve les reprises pour doubler limite acceptable.
Je suppose qu'avec un 1.8l celles-ci ne doivent pas être des plus glorieuses.
Neanmoins, les limitations de vitesse etant ce quelles sont, le 1.8l 125cv est suffisant.
Attention tout de même à quelques problemes de volent moteur constatés (125cv et 140cv) et de déchargement de baterie (125cv uniquement).

Bonjour,
Merci pour vos commentaires, finalement je vais opter pour une 140 cv titanium modèle 2008
et in garagiste les 1.8 avec leurs 125 cv ont eu beaucoup de problèmes concernant volent moteur et des problèmes électroniques liés à la batterie.

Je confirme pour la batterie du au fait que l'alternateur est trop petit pour assurer correctement son boulot et c'est archi connu du groupe Ford et des magazines automobile, sans part des forums sur les S-MAX. Pour ma part je fais 2 fois par an une recharge de ma batterie (avant l'hiver et le départ en vacances estivales) et ainsi passer soucis.