Bonjour à tous, un petit point aspects positifs/négatifs de ma récente (depuis le 27/12/13) 508 SW Féline HDI 163 BVM6, avec option pack cuir intégral (couleur brun cohiba sur Gris Haria).
Il s'agit de ma 9ème Peugeot, qui fait suite à une 5008 Premium Pack HDI 150 BVM6.
Points Positifs:
Ligne superbe, tenue de route exceptionnelle (elle accroche vraiment la route), finition enfin au niveau des meilleures, le cuir est d'une qualité exceptionnelle (rien à voir avec le cuir de la 5008), l'insonorisation est vraiment très bonne, grand coffre très bien aménagé, optique xénon performante (un régal pour conduire de nuit, moi qui suis myope), options pléthoriques.
Points Négatifs:
Moteur un peu juste, il me semble que mon ancien 150cv avait plus de reprise (alors que le rapport poids/puissance est meilleur sur la 508), quelques bruits parasites (que j'arrive à régler au fur et à mesure qu'ils apparaissent pour l'instant), rideau d'eau à l'ouverture du coffre motorisé lorsqu'il pleut ou qu'on la lave (problème manifeste de conception), GPS hors d'âge (la nouvelle 308 dispose d'une nouvelle génération à écran tactile, pourquoi pas la 508 qui est le haut de gamme Peugeot ?), pas de détecteur de sous-gonflage alors que je l'avais depuis la 307 (on se demande bien pourquoi il n'est présent qu'en finition GT), rangements inexistants (où mettre ses lunettes de soleil, sa télécommande de garage,etc...) si bien que tout finit dans l'accoudoir central qui devient un fourre-tout, place centrale arrière très, très inconfortable avec ses pieds collés aux commandes de la clim arrière.
Conclusion : loin d'être un sans-faute, cette voiture donne une excellente impression générale, plutôt cossue, et très bonne routière. Pour l'instant séduit, à l'usage on verra si les défauts prennent le pas sur les qualités...
Dans l'attente de vos commentaires, très cordialement !
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Il s'agit de ma 9ème Peugeot, qui fait suite à une 5008 Premium Pack HDI 150 BVM6.
Points Positifs:
Ligne superbe, tenue de route exceptionnelle (elle accroche vraiment la route), finition enfin au niveau des meilleures, le cuir est d'une qualité exceptionnelle (rien à voir avec le cuir de la 5008), l'insonorisation est vraiment très bonne, grand coffre très bien aménagé, optique xénon performante (un régal pour conduire de nuit, moi qui suis myope), options pléthoriques.
Points Négatifs:
Moteur un peu juste, il me semble que mon ancien 150cv avait plus de reprise (alors que le rapport poids/puissance est meilleur sur la 508), quelques bruits parasites (que j'arrive à régler au fur et à mesure qu'ils apparaissent pour l'instant), rideau d'eau à l'ouverture du coffre motorisé lorsqu'il pleut ou qu'on la lave (problème manifeste de conception), GPS hors d'âge (la nouvelle 308 dispose d'une nouvelle génération à écran tactile, pourquoi pas la 508 qui est le haut de gamme Peugeot ?), pas de détecteur de sous-gonflage alors que je l'avais depuis la 307 (on se demande bien pourquoi il n'est présent qu'en finition GT), rangements inexistants (où mettre ses lunettes de soleil, sa télécommande de garage,etc...) si bien que tout finit dans l'accoudoir central qui devient un fourre-tout, place centrale arrière très, très inconfortable avec ses pieds collés aux commandes de la clim arrière.
Conclusion : loin d'être un sans-faute, cette voiture donne une excellente impression générale, plutôt cossue, et très bonne routière. Pour l'instant séduit, à l'usage on verra si les défauts prennent le pas sur les qualités...
Dans l'attente de vos commentaires, très cordialement !