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11/04/2015
Suggestion
Mon avis sur l'auris hybride

2 commentaires

7 membres intéressés

Bonjour, Je suis en mesure de fournir mon premier avis sur l'Auris hybride que j'ai achetée il y a moins d'un mois. J'ai dépassé les 1000kms, avec des trajets en région parisienne (au moins 3 heures et demi d'embouteillages...) sur autoroute et route, avec une moyenne de 4,7 litres/100. Ma façon de conduire n'a pas changé par rapport à la Corolla verso boîte automatique que j'avais depuis 10 ans, c'est-à-dire sans à-coups et anticipée si je me fais bien comprendre;
La voiture est très agréable en ville, silencieuse : sur route et autoroute également à vitesse stabilisée à 90, à 120/130. Plutôt bruyante lorsque l'on doit monter rapidement en régime (à mieux apprécier par la suite...j'ai utilisé à deux reprises la fonction power qui permet de doubler efficacement) on penserait à un moteur rotatif...mais je ne suis pas un connaisseur.
L'équipement est bien ainsi que le toit panoramique. Je m'adapte au nouveau GPS, un grand changement pour moi.
En somme je suis satisfait de mon achat. Je pourrai apporter un autre avis plus tard.
Je lirai avec attention vos différents avis. D'avance merci.
Commentaire de Avatarjaguar23 le 14/04/2015

Bonjour, pour ma pars j'ai la voiture (auris touring sport) aussi avec toit panoramique, depuis le 9 janvier, j'ai parcouru 3000Km avec et elle est très agréable, je consomme +- 5.5 l/100 km, juste un peu de mal à m'adapter à la camera de recul :-) mais c'est vrai que çà aide vraiment bien

Commentaire de AvatarDynamik le 14/04/2015

Bonjour,
mon avis est celui d'un utilisateur depuis 2011, donc avec la version précédente des Auris.
Globalement, c'est une excellente voiture. Le système hybride de Toyota est bien au point depuis les premières Prius il y a dix ans.

J'apprécie le passage des vitesses sans ressentir aucun à-coup, pas comme sur les boîtes automatiques ou comme sur les Honda hybrides où l'on sent les changements de rapports. (Il est vrai que le système CVT est différent d'une BA "classique".

Le silence est en général très poussé. Certains reprochent au moteur de mouliner bruyamment dans les cotes. Perso, je ne trouve pas que cela fasse plus de bruit qu'avec une petite cylindrée, lorsque l'on doit rétrograder dans les montées.

Mais en ville, par contre, le silence est tout simplement formidable. A l'arrêt au feu rouge, vous entendez plutôt le moteur au ralenti des autres voitures, mais silence complet de la vôtre.
Cela déstresse. Cela incite au calme et à la conduite douce.

Cette quiétude dans la conduite, on la retrouve dans la consommation : Autour de 5L/100km selon les habitudes de conduite.

Personnellement, c'est 5.07 aux 100, mesurés sur 4 ans et 50 000km. Avec un minima de 3.93 une fois après de longs trajets de jour à l'automne, mi-route, mi-autoroute et conduite "coulée". Et un maxima de 6.69 l'hiver dernier après cinq semaines de petits trajets de 8km avec long arrêt puis départ à froid de nouveau et de nuit (autrement dit, les pires conditions). De plus peut-être que la batterie prend moins de charge qu'auparavant (?).

A+

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