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jodela, le 11/01/2022 à 16:00
Bonjour,Sur ce type de porteur Ducato de Fiat 2.3L,( Citroën 2l et Peugeot 2.3 l), s'assurer du changement de distribution puis comme dans tous véhicules- Étanchéité de la celluleSécurité T° basse (6°) pour l'eau du chauffage - chauffe-eauLe bon fonctionnement de tous les appareils à gaz ( chauffage chauffe-eau feux de la gazinière, le réfrigérateur) et pompe à eau, toutes les ouvertures vers l'extérieur, les raccords des bouteilles de gaz propane + l'état des réservoirs d'eau propre, d'eau grise et noire(wc).Faites de bons voyages et prenez soin de vous
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mibi56, le 11/01/2022 à 17:09
allez voir l'état du plancher sous le CC à l'arrière, il y un risque de pourriture du fond en CP et des traverses à cause des projections d'eau
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Bellilois44, le 12/01/2022 à 14:34
Contrôler l'état des pneus avants et si le parallélisme a bien été fait !Quand j'ai acheté le mien, le parallélisme n'avait pas été fait, j'ai du changer mes deux pneus avant à 10 000 kms !
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galibot 08, le 12/01/2022 à 17:43
bonjour, pour moi tout est dit avec ces 3 réponses. le seul soucis que j'ai eu a été le pourrissement du fond en CP.bons voyages
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Conomor2, le 13/01/2022 à 17:03
Début de pourrissement du plancher également pour moi à l'arrière (modèle 2005 avec moteur 2,8L JTD), mais je pense que c'est plus dû aux infiltrations entre le panneau vertical arrière et le bloc feux + parechoc qu'aux projections par les roues en dessous.Traitement : Séchage + traitement xylophène + vitrificateur + blaxon par le dessous + joint silicone transparent entre bloc feux & parechoc et panneau vertical arrière.
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