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23/07/2018
à 14:40
Coupure de traction
Avatar thumb
Teddy2864
12 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Bonjour,
Avec ma K1600 GTL,J'ai un petit soucis en accélération en 5ème sous charge j'ai de grosses coupures comme si il manquait d'allumage.
Quelqu'un aurait déjà eu ce problème?
En vous remerciant d'avance je vous souhaite une bonne fin de journée
merci

Répondre
Réponse de Avatar1BRU911, le 23/07/2018 à 16:09
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour,
Pas de soucis à ce propos.
Seul quelques légers à-coups de transmissions bien connu à faible régime entre coupure et re mise de gaz.

Peut-être un problème au niveau de l'accélérateur électronique, bien que si c'est uniquement en 5ème vitesse… ?


Je pense qu'une petite visite chez votre concessionnaire s'impose.


Bonne chance

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Réponse de Avatar1Martbeam, le 23/07/2018 à 17:05
Expertise expert Utilisateur plus de 5 ans
1

Bonjour. Vérifier que il ny a pas une bobine d'allumage de défectueuse. Jai eu ce problème l'an passé. Un moteur que ne tournais que sur 5 cylindres brièvement. Peux être très dommageable si non diagnostiquée et non régler
Marrin

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Réponse de Avatar1JPH K16, le 23/07/2018 à 17:26
Expertise connaisseur Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour,
K 1600 GT 2012, 60 000 km. Jamais eu ce soucis.

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Réponse de Avatar1JPH K16, le 23/07/2018 à 17:26
Expertise connaisseur Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour,
K 1600 GT 2012, 60 000 km. Jamais eu ce soucis.

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Réponse de Avatar1xaviermouis21, le 23/07/2018 à 17:28
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
1

Bonjour, pas (encore) ce problème. Elle a 27 000 KMs.

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Réponse de Avatar1gandhinana, le 23/07/2018 à 18:33
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

Moi j'ai eu des problèmes identiques dès que je demandais de la puissance et le ralenti était patraque par contre au dessus de 5000 tr pas de problème.
Après consultations doctorBMW, il s'agissait d'un fond de cuve station ,il était prêt à sortir la pompe à essence avec un nouveau plein + agitation du réservoir ,tout va bien, je touche du bois car au départ c'était les bougies , le calculateur et j'en passe

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Réponse de Avatar1plefebvre, le 23/07/2018 à 19:06
Expertise connaisseur Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour,
J’ai eu un souci semblable vers 30000 km, c’était une bougie HS.
Apres remplacement des 6 bougies, aucun problème.
Je pense qu’il vaut mieux vous adresser à votre concessionnaire pour un diagnostic.
Cordialement

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Réponse de Avatar1marius17487, le 23/07/2018 à 23:00
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour,
j'avais une K 1600 gt, et le même problème, en plus un bruit mécanique, je l'ai faite visiter chez un concessionnaire BMW, qui m'a indiqué que c'était normal et que pour un même modèle le bruit était plus ou moins important ( pour une marque comme BMW, et le prix je trouve un peu exagéré ), aussi je suis revenu à la R 1200 RT modèle 2018, là c'est le top, 125 cv au lieu de 160 cv, mais plus l'égère ( 100 kgs de moins , et moins de consommation , moins chère en assurance). je ne regrette pas.
voilà bonne journée également

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Réponse de Avatar1GuyRhone, le 24/07/2018 à 13:41
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
1

Bonjour. Le problème des bobines qui chauffent et connu . Il se peut que ce soit ton problème mais il n'y a pas de raison que cela ne le fasse qu'en 5 ème.

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Réponse de Avatar1JoyeuxM, le 24/07/2018 à 17:27
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
1

Un copain avec sa K1600GT a eu ce genre de problème, à l'agence BMW ils pensaient qu'il s'agissait d'une bobine d'allumage mais en fait c'était une bougie fissurée... ils voulaient mettre la faute sur le propriétaire en disant qu'il avait certainement causé cette fissure avec un lavage trop énergique !!! Comment peut-on mouiller une bougie sur une K1600 ? Si c'est une bobine, le voyant moteur orange devrait s'allumer.
.

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Réponse de Avatar1Teddy2864, le 27/07/2018 à 10:30
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1

Je la dépose chez mon concessionnaire le 07.08.18.
Je vous donnerais des news.
Merci encore de vos commentaires.
Salutations

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Réponse de Avatar1Teddy2864, le 09/08/2018 à 19:56
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Bonjour voilà verdict est tombé boite à vitesse 5 ème cassée.
Réparation coûte 5500 francs suisse, en plus j'ai le démarreur qui a le lanceur défectueux donc encore 700 francs suisse en plus donc facture très mais très salée 6200 francs suisse pour une BMW de 2013 et seulement 40000km.
Comment faire confiance à BMW maintenant vu qu'ils ne veulent même pas rentrer en matière pour faire un geste commerciale.
Je dois prendre une décision d'ici la fin de semaine, mais gros tres gros sur la patate.
Bonne soirée à vous tous

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