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bonjour
J'ai une k 100 LT. Apres avoir changer Ma batterie j' ai l'abs qui clignotte. Je suis alle dans un garage Bmw Avec un mecano de 30 ans qui n'avais jamais vue de K 100. Il a essayer de brancher des fils sans succès.
Merci Philippe
Réponse de dynamik73, le 02/03/2019 à 12:10
Bonjour
Envoyer un merci ?En principe, le voyant s'éteint dès que la moto roule
Ensuite en utilisant en simultané les 2 commandes de freins cela éteint le voyant
Sinon contactes Patrick Comfaits K100kc
Réponse de Phantom62fantomas, le 02/03/2019 à 12:13
Bonjour , je possède aussi une K 100 LT de 1990 et mon témoin d'abs clignote aussi , il s'éteint quand je pars avec la moto après avoir au préalable appuyer sur le frein au pied et ensuite actionné la poignée de frein avant ! Il arrive aussi que parfois il ne s'eteigne pas quand je démarre alors j'arrête la moto je coupe tout et puis la remet en route en faisant comme ci-dessus avant de repartir et revient dans l'ordre !
Envoyer un merci ?Réponse de cicariuss, le 02/03/2019 à 12:20
il faut aller dans un vrai garage BMW moto, il y a un petit boitier à brancher pour reseter l'ABS ( je pense que c'est le gros bloc noir, les suivants se remettent tout seuls à zéro en roulant.
Envoyer un merci ?Réponse de cicariuss, le 02/03/2019 à 16:54
sur les nouveaux ABS sans le gros cylindre sur la roue arrière, il suffit de rouler quelques kilomètres de s'arrêter passer au point mort et ça s'éteint, c'est juste que la tension de la batterie est trop faible.
Envoyer un merci ?Pour les K100 LT c'est l'ancien boitier et quand la batterie a atteint une tension trop basse il faut le reseter avec un boitier BM, même en changeant la batterie ou en la rechargeant ça ne s'éteindra pas( pour les anciens boitiers ABS.
Réponse de dynamik73, le 03/03/2019 à 09:04
Cela signifie aussi que l'ampoule de feu ou de frein arrière est grillée, le voyant abs s'allume aussi dans ces cas.
Envoyer un merci ?Réponse de passeparla, le 04/03/2019 à 09:37
Bonjour OK il y à peut-être une solution.
Envoyer un merci ?A droite de la moto sous le cache ou sous la selle, il y a une cosse bleu (femelle). Tu prend un fil électrique rigide 2,5, que tu branche au + de la batterie et l'autre bout dans le trous du centre de la cosse. Tu met le contacte (pas lancer le moteur) et tu appuie sur le bouton ABS 30'', tu doit entendre un cliquetti cela ne fonctionne pas toujours du premier coups. BàT