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All.5508, le 09/12/2017 à 20:53
Elle gardera une meilleure cote mais à part cela non les caractéristiques sont identique et vous pouvez mettre à jour une M3 de 2008 chez BmW pour avoir la dernière carto moteur boite etc. Après l’idrive 2 apparu fin 2009 est plus intuitif que les premières minutes de l’idrive 1. Quoiqu’il en soit c’est Une formidable auto
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BernardD5253, le 09/12/2017 à 22:08
Aucune idée, j'ai une E46 de 2001 et je ne connais pas les autres modèles.
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StephaneL4714, le 10/12/2017 à 07:28
Bonjour, jusqu' à 11/ 2009 on est en phase1, l'interface navi est demodée, apres 2009, en phase 2, qq series spéciales sont apparues avec des couleurs frozen et la suspension-10mm et/ou le pack perfo. C'est surtout cosmetique. Une phase 2 quelle qu' elle soit, bien equipée avec carnet et surtout peu kilometrée est à mon sens largement suffisante. Apres ca, tout dépend du but recherché : collectionner ou utiliser. Le V8, a part sur les rares 450Cv et si mes info sont bonnes, n' a jamais evolué.
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All.5508, le 10/12/2017 à 12:12
Les 450cv sont sur la GTS avec un V8 de 4.4L et non plus 4L et la c’est un autre tarif, env 150/200K !
Envoyer un merci ?Peu importe l’annee Choisissez plutôt une M3 V8 qui n’as pas été matraqué, trafiqué etc car beaucoup sont dans cet état sans historique clair etc.
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SylvainC2680, le 10/12/2017 à 20:54
Effectivement à part une mise à jour moteur en 2008/2009 , cette voiture est restée identique mecaniquement parlant et la carrosserie aussi.Seul l'idrive change a partir de mi-2008, et l'option pack competition avec de nouvelles jantes , une suspension rabaissée et plus raide. Le reste est cosmétique pour les seies spéciales. Et comme le disais trés justement plus haut, trouvez un exemplaire sain avant tout.
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Dumdum2, le 11/12/2017 à 04:59
Merci à tous pour vos bons commentaires.
Envoyer un merci ?Étant novice a BMW, vos infos vont m'aider à un futur achat en occasion M3.
Si je résume bien, une M3 année entre 2009-2013 la motorisation est la même et les versions édition spéciale exploite seulement le côté esthétique,excluant la suspension et je crois aussi l'exhaust performant. Alors je devrais en occasion previlegier un bas millage,un entretien assidu, bon pneumatique,et l'état général,car l'année importe peu ! Mon utilisation serais pour le quotidien et occasionnellement la piste.
Réponse de
SylvainC2680, le 11/12/2017 à 11:02
Voila entre 2007 et 2013 meme moteurs. Privilegiez des vidanges toutes les 20000 kms max (huile 10w60) et si boite dkg 50000 km environ pour la vidange. Attention aux modeles accidentés qui sont légion..
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