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bonsoir
le porteur de mon cc est un c25td 95cv avec 130000 km .a froid il demarre tres bien .
si je dois m'arreter apres une heure de conduite ; il ne redemarre plus .tout les voyants s'allument et quand je tourne la clée il ne ce passe rien .Apres un quart d'heure quand le moteur a refroidi il demarre .quelqu'un a t'il une idée sur ce type de panne ?
merci a vous
Réponse de remysson, le 13/09/2015 à 21:07
Voir solénoïde du démarreur. ...où alors bougies de chauffe
Envoyer un merci ?courage c'est un petit soucis
Réponse de ervilaud, le 14/09/2015 à 08:42
ok il ne ce "passe rien" ! ? le démarreur tourne ? si oui bougie préchauffage, arrivée du gas-oil
Envoyer un merci ?si non démarreur (contacteur du )
yves
Réponse de setragthd, le 14/09/2015 à 09:41
Salut bonjour !!! Problème connu et reconnu du C 25/ J5!! Le démarreur n'aime pas la chaleur de l'échappement tout près !! Solénoïde un peu paresseux, vérifier le serrage des cosses,activer plusieurs fois rapidement la clé de contact pour stimuler ce solénoïde Pas besoin des bougies de préchauffage quand le moulin est chaud.Bon courage.
Envoyer un merci ?Réponse de DOLAF, le 14/09/2015 à 20:54
bonsoir
Envoyer un merci ?j'ai travaillé ce soir dessus .il a bien demarré et je l'ai laissé tourné jusqu'à que le ventilo
declanche (85°).j'ai coupé le moteur et bien sur il n'est pas reparti .j'ai debranché le boitier bleu qui ce trouve au dessus de la batterie .(une broche avec 5 plots et 2 branchements )j'ai donné un tour de clée et comme il été chaud il a demarré .j'en deduit
que ce boitier bleu est hs .qu'en pensez vous . il est ecrit dessus:
prechauffage rapide 12 volts. aurais je trouvé la panne!!!!!! merci pour vos avis
bonne soirée a tous .
Réponse de JACQUESdu11, le 14/09/2015 à 22:20
Si c est pas le solenoide, regarder coté cable de masse qui ferait plus contact quand le metal dilate si oxidé.
Envoyer un merci ?Réponse de domdom 31 , le 15/09/2015 à 09:15
Bonjour je pense que c'est le démarreur mais vérifie aussi le boîtier de pré chauffage. Bonne journée
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