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19/09/2018
à 17:19
à 17:19
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour à tous,
J'ai mis du produit pour nettoyer les carburateur. Rien ni fait. Elle démarre avec les starter et ne monte pas dans les tours sauf avec le starter.
Je roule à 60kmh pas plus.
Est ce que l'échappement peut être en causse? Bouché ou bien calaminé?
Ou comme vous me l'avez dit dans vos réponses le carburateur à nettoyer.
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
Réponse de
Pat 86, le 19/09/2018 à 17:51
Bonjour, Les produits ne sont pas toujours la solution. Là dans vôtre cas je pense q'une dépose des carbu et un bon nettoyage s'impose. Bon courage.
Envoyer un merci ?Cordialement.
Réponse de
eric956, le 19/09/2018 à 19:39
bonjour. produit de nettoyage dans l'essence je suppose, ce n'est pas très efficace, il faut effectivement démonter les carbus , cela ressemble comme ca a un problème de flotteur ou de pointeau. si vous rouliez au super 95 e10 en plus il laisse un dépot très dur à enlever.
Envoyer un merci ?cordialement.
Réponse de
le fléau, le 20/09/2018 à 08:50
Prise d'air au niveau des pipes d'admission, ça me parait le plus plausible.
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romjai, le 20/09/2018 à 10:23
Bonjour,
Envoyer un merci ?Comment le savoir?
Comment réparer?
Merci
JEROME
Réponse de
jce1964, le 20/09/2018 à 12:56
J'ai vraiment vu une EEEEnorme différence entre avant le nettoyage aux ultrasons et après. Que ce soit sur cette moto ou sur mes autres d'ailleurs. En plus si tu sors tes carbu pour les nettoyer tu pourra en profiter pour voir l’état de tes pipes d'admission.
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feric83, le 20/09/2018 à 22:50
Bonjour,
Envoyer un merci ?Démontage et nettoyage des carburateurs.... tout a été dit
Bon courage et après, bonne route tu verras
Cdlt
Réponse de
eric956, le 20/09/2018 à 23:26
bonsoir jerome, le seul moyen d'etre sur est de demonter et vérifierest ce que tu t'y connais un peu en mécanique? les carbus c'est un peu sensible beaucoup de petites pièces. tu peux essayer de démonter les bougies voir si elles sont très noires. tu es de quelle région?
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le fléau, le 21/09/2018 à 08:16
pour vérifier si ça vient des pipes d'admission, tu mets la moto en marche au ralenti et puis tu pulvérise du WD40 sur les dites pipes et si elles sont poreuses, craquelées ou quelque prise d'air que ce soit, ton ralenti va alors augmenter et tu sera fixé. si ce n'est pas le cas, alors je te conseille comme d"autres contributeurs l'on dit de procéder a un démontage et un nettoyage complet des carbus. vérifie aussi tes filtres a essence, il y en a un aussi a l’intérieur du réservoir. bon courage.
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mellos, le 13/10/2018 à 08:36
De Roub!73 . Pour moi : Gicleur bouché ; démontage ;nettoyage . Le système a ultra son est très bien .
Envoyer un merci ?Question a Eric 956 : Tu roules au 98 ???
Réponse de
romjai, le 11/12/2018 à 22:19
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Toujours pas mieux...nettoyage des carbu, changement de la pompe essence, du robinet de l'essence. Elle tourne sur 1 cylindre...J'ai commandé le boitier CDI et 2 bobines. Avez vous d'autres solutions? Peut être les segments?
Merci pour vos réponses
Cordialement
Réponse de
jce1964, le 17/12/2018 à 09:25
Elle tourne sur un cylindre ?
Envoyer un merci ?Si tu en es sur il faut regarder tout l'allumage. Tu commence par les bougies et tu remonte. Tu peux essayer un truc rapide (mais à ne pas faire longtemps) Tu inverse tes fils de bougie. Cela te permet de voir si cela vient du cylindre (rien ne change) ou de l'allumage (ce n'est plus le même cylindre qui tourne)
Réponse de
romjai, le 17/12/2018 à 20:32
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Merci pour ta réponse. Je dois recevoir le boitier CDI et les deux bobines pour les changer.
Je donnerais le résultat.
Cordialement.
Réponse de
le fléau, le 18/12/2018 à 06:21
avant de commander les bobines et le boitier CDI, tu aurais du tester l'allumage, c'est peut-être les fils de bougies ou les bougies elles-mêmes, ou encore les anti-parasites.
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mellos, le 23/06/2019 à 19:03
Bonjour . T'en es ou de ta réparation ???Perso , d'après tous les conseils qui te sont donnés , je pense que bien peu on déjà démontéles barbu de cette machine .... C'est un problème pour enlever la boite a air sous le cadre ,quand a la remettre , c'est a pleurer de chagrin . Cet ensemble carbu ne tient que posé enbas sur les pipes d'admissions avec deux colliers qui au serrage lors du remontage glissent a plaisir ............... en haut des carbu , c'est les deux caoutchoucs de la boite a air qui maintiennent le barbu . Pour enfiler ces deux derniers caoutchouc c'est la folie absolue ......Je vient de me taper la manoeuvre suite a un soudain mauvais rendement de la machine .Resultat , plein de m---- coté gauche vers les gicleurs . Nettoyage . Re montage , plus que laborieux essai .... Pareil .. ................... ( Super colère .)Re démontage de cette boite ( mais la , c'est la dernière fois . Je ne la remettrai plus . J'ai fabriqué deux pattes de fixation une a gauche une a droite pour le maintient desbarbus dans les pipes d'admission et j'ai commandé deux filtres a air en cornet ( sur le net, tapez cornet filtre a air moto , c'est des coudés rouges a 7 € chacun .. A l'avant , ça ira mais je fais de prière pour que ça passe pour celui de l'arrière ... On verra ....)Excusez mon langage plus haut Bref pour l'instant c'est toujours en panne ... @+
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