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16/10/2018
à 14:42
à 14:42
Expertise non renseigné Utilisateur (non renseigné)
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Bonjour
J'ai un sifflement ou grincement qui vient du compartiment moteur de mon Pajero 3,2 l DID de 2002, ceci se produit en début d'accélération mais pas au ralenti.
Quelqu'un a-t-il eu ce problème?
Les courroies sont neuves.
Merci
Réponse de
HATEMBS, le 16/10/2018 à 15:30
Salut
Envoyer un merci ?Vérifiez tension courroies, compresseur clim
Bonne chance
Réponse de
depa42356453, le 16/10/2018 à 17:09
Faire vérifier les durits et colliers autour du Turbo, sinon faire vérifier le Turbo.@+DDP
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brun42323355, le 16/10/2018 à 17:54
Bonjour,Il est possible que la durite du turbo soit poreuse ou mal serrée...celà causerait un sifflement....Cdt
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JACQ24664665, le 16/10/2018 à 18:20
Le turbo commence à être fatigué et va bientôt rendre l'ame
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jean21345652, le 16/10/2018 à 18:35
bonjour verifier la tension des courroies et les durites du turbo
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jimma, le 18/10/2018 à 09:24
Attention que ce ne soit pas la poulie moteur (ou alternateur) qui soit usée. si c'est la cas, la courroie touche le fond de la poulie et même si elle est bien tendue, elle patine lorsque l'alternateur est en demande suite au démarrage du moteur.
Envoyer un merci ?Moteur arrêté, il fait mettre de la craie (une craie d'écolier) sur les 3 faces de la courroie puis faire démarrer le moteur. Ensuite on arrête le moteur et on regarde si la craie est partie sur la face inférieure de la courroie (elle est forcement partie sur les côtés en biais). Si c'est le cas , c'est que la courroie touche le fond de la poulie et que la poulie est donc usée. Solution : changer la poulie (ou les deux) ou trouver une courroie de la même longueur mais légèrement plus grosse.
Cordialement
Réponse de
brun42323355, le 18/10/2018 à 18:20
bonjour,Controlez ou resserrez ...la durite qui va au Turbo.Cdt
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domi24254416, le 06/12/2018 à 22:52
C'est juste les courroies à retendre. Voir le garagiste qui a changé les courroies
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cler16142241, le 08/01/2019 à 12:29
desole je n'ai pas ce probleme mais mon Pajero est de 2013
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brun42323355, le 08/01/2019 à 13:50
BJR;Controlez durite du turbo ou collier de serrageCdt
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